Všechny díly byly použity na motoru Honda D16Z5 s turbem Garrett GT-2560R.
Velocity stack (vnější průměr 100mm) s přírubou pro montáž přímo na turbo + teflonové těsnění - 300Kč
Ocelové svody Nellospeed. Převařený kolektor (byl prasklý). Lehce prohnutá příruba hlavy, po našroubování se srovná a těsní - 500Kč |
