Mazda MX-5 NBFL 1.8L-107 kw Sportive

Info o vozu:
Motor 1.8L vvt- 107 kw
Manuál 5-ti kvalt
Rok výroby 2001
Najeto: 258 6XX km
VIN: JMZNB18P600203796
STK: Do 5/2026

Dovoz z Německa (2018), v Čechách jsem pátý majitel.

Auto je garážováno, za špatného počasí neježděno, v zimě jen dvakrát. Vlastním 1,5 roku, za tu dobu se udělalo: svíčky, těsnění vany, kliky, víka ventilů a rozvodů, těsnění vvt a nový solenoid, geometrie. Předchozí majitel vymněnil lamelu spojky, dal novou plátěnou střechu, přešil volant a udělal izolaci interiéru. Na autě vyvařeny bodběhy, nosníky OK.

Na autě minimum úprav: klec za posádkou, koncovka výfuku- hlubší a trochu hlasitější zvuk, avšak stále příjemný, snížený posez řidiče (kolejnice jsou v podlaze, sedačka stále nastavitelná) a snížený volant. Vůz je ve výbavě Sportive: Eibach tlumiče, větší brzdy, samosvor (Torsen), mlhová světla, sportovní kožené sedačky, rozpěra v motorovém prostoru, vyhřívané zadní okno a obě sedačky.

Na autě vše funguje jak má, avšak vzhledem ke stáří má své neduhy: Nějaká ta kosmetika, na kufru začíná rez (minimálně), někdy si zapísknou brzdy a vržou silentbloky (bohužel ještě původní), při zahřátém motoru na neutrál chrastí ložiško spojky (nijak nebrání ve správné funkci), roztržený šev sedačky řidiče- není ani poznat.
Podařilo se mi potkat se srnkou, naštěstí žádné závažné poškození: poškrábaný přední nárazník+díry po SPZ, bez znaku a promáčklý pravý blatní, viz. foto.
Čelní sklo naprasklé od kamínku, částečně zalepeno.
Rád poskytnu videa nějakých průjezdů a i již zmíněného střetu se zvěří.

K autu dám světlé pozičky (nyní tmavé), řemen k alternátoru a ložiško vypnutí spojky.
Nebráním se rozumné dohodě.