VW Touran 1T3 2013 2.0TDI CFHC 103kW

Dobrý den,
Zkusím nabídnout Tourana 1T3 na prodej/výměnu za klasický kombík (Accord Tourer, Civic Tourer, Mazda6, Laguna3, Avensis atd.).Auto kupováno nové firmou ve které pracuji, poté odkoupil můj šéf a od něj následně já, takže jasná historie, auto vlastním 4-5 let.

Jedná se o VW Touran 1T3 2013, 2.0TDI/103kW s 6q DSG, najeto 247xxx km.

Výbava:
automatická převodovka DSG 6q
LED denni svícení/bixenony s natáčením do zatáček
18” letní kola AEZ s pneu 225/40
klasický tempomat
palubní PC
přední mlhovky
multifunkční volant
Bluetooth/HF rádio s Apple CarPlay
Webasto-bufík
panoráma otevíratelná + funkční slun. roleta
automatická klimatizace
dvojitá podlaha v kufru + klasická rezerva
couvací senzory (Parkpilot)
klimatizovaná přihrádka spolujezdce
celkově hodně odkládacích přihrádek
loketní opěrka
vnitřní zatmavovací zrcátko

Za dobu mého vlastnictví bylo děláno:
Rozvody s vodní pumpou ve 190000km
Žhavící svíčky
Gumová vana v kufru
Komplet kotouče Zimmerman a destičky ATE Ceramic
Autobaterie Exide (stříbrná)
Vzduchový filtr Mann (samozřejmě víckrát než jednou :) )
Nové přední mlhovky Hella, původní byly osekané od kamínků
Vyměněny černé hagusy za chrom + kryty zrcátek
Vpředu, vzadu černé loga VW
Fólií zatmavená zadní světla + odrazky v nárazníku
Zánovní originální přední světla (do starých zatíkalo a umírali jednotky pro denní svícení a naklápění do zatáček)
Zánovní originální filtr DPF (vymontován z vozu, který měl najeto 60000km), vypaluji jednou za zhruba 500-600km viz.foto z aplikace VAG DPF
Originál čidlo diferenčních tlaků DPF
Přední + zadní originální zástěrky
Motorový olej měněn každý rok (Millers, Aral nebo Mobil)
Palivový filtr Mann, každé dva roky (ježděno pouze na Verva Diesel nebo Shell V-Power a vždy přidávám VIF)
Pylový filtr Mann každý rok
Kola 18” AEZ, daný rozměr je ve VTP
Před 2 roky při čištění škrtící/chcipací klapky se otočil “nátrubek” takže sračky z EGR nejdou přímo na klapku (doporučení VW)
Software motoru přehrán na před DieselGate aférou, prodlužuje životnost vstřiků, EGR a DPF.
2x měněno originální těsnění pod hagusama, protože zatékalo do auta (známá nemoc všech Touranů 1T1,1T2,1T3)
Nové klaksony jak hluboký, tak vysoký tón
Originální termostat pro DSG
Originální těsnění dveří kolem kufru (3200kč)
Nové vysoké gumové koberečky v interieru
Nové originální torpédo pod stěračema
Teď v srpnu měněn levý vnější homokinetický kloub, čelní okno (kamínek), brzdová kapalina
V březnu nová STK

Jednou za rok projde dekontaminací laku pomocí odstraňovače poletavé koroze a clay + následné voskovaní.

Auto ujelo v srpnu za 14 dní dovolené přes 2500km
absolutně bez jakéhokoliv problému.

Důvod prodeje/výměny, chtěl bych změnu.