Volkswagen Golf 6 gti

Zvažuji výměnu nebo prodej svého miláčka.
Volkswagen Golf MK6 GTI rok výroby je to 2010. S nájezdem 177 tisíc km . Olej 5w40 plná syntetika Liqui Molly měněn každých 8K km.
Motor je tam 2.0 TSI EA888 kod CCZB, který má v základu 155kW a samozřejmě proběhla menší úprava a výkon se zvýšil na nějakých 195kW + pop&bangs (decentní plamen to nehodí), a co se zvuku a výfuku týče je zde downpipe, odstraněný středový tlumič a je ponechán jen originální zadní tlumič, na kterém jsou koncovky 100mm. V motorovém prostoru moc změn neproběhlo pouze se vyměnilo sériové sání za otevřené od značky RAMAIR. Dále byl přidán Catch tank na olej v červené barvě od firmy RACES. Dále jen menší detail jsou šrouby s červenými podložky místo klasických šroubů držící světla a masku. Dále je na autě je udělaný custom zadní difuzor a přední lipo koupil jsem si normálně desku z materiálu, který jsem dlouho vybíral, protože jsem chtěl určité vlastnosti od něj no a než materiál dorazil tak už jsem si připravil "mustry" z kartonu a poté už jsem se na to vrhl a začal řezat z materiálu a dal se do broušení a dolaďování detailu na autě a zrovna lipo a difuzor jsem nedělal jen na své auto, ale další originální kusy odemě jezdí ještě na kámošovo auto . Dále jsem jen měnil přední originální halogenová světla za LED světla černočervené 7.5 Look a taktéž originální zadní světla za OSRAM LEDRiving Tail Light LED. Dále jsou zatmavene okna a nanich nandané tzv.: záclonky. A dále přidělané zadní křídlo 2 dílné. Podvozek mám pouze snížený o 30mm na pruzinach od fimry AP Sportfahrwerke, jelikož se rád projedu svižnější jízdou volil jsem pružiny místo vzduchu. Aby auto dobře drželo i hezky vypadalo zvolil jsem kola RADI8 DARK MIST R8CM9 R19 ET45 a šířkou 8,5J aby šli byli zároveň s autem a nebyli zalezlé.
Na ceně se dá dohodnout .
Bazary nevolat !!!!