Mercedes-Benz W210 E200 Kompressor 137KW LPG

Mercedes-Benz W210 E200 Kompressor 137KW LPG

Nájezd: 339.000 KM, výměna motoru ve 320.000 KM za motor co měl 230.000 KM. Z 90% jezdím převážně dálnice. Motor táhne pěkně.

LPG - Landi Renzo, 50l, do r. 2028
R.V. - 2000
Původ: Italie
Provedení: manuál
Bez koroze: jediný co se najde tak je obouchaný zadní lem, který štěrku, laicky jsem to ošetřil, ale v budoucnu tomu bude třeba dát trochu péče, nic velkého. Karoserie i nosné části absolutně zdravé viz. foto + ošetřené a vystříkané dutiny. Z provozu klasické oděrky, auto má 23 roků.
Auto na zimních r16 6-7mm.

Výbava - digi. klima, 4x el. okna, tempomat

Servis:

1.) 305.000KM
- rozleštění předních světel,
2.) 310.000KM
- výměna čepů řízení (LEMFÖRDER) + geometrie,
- výměna předních kotoučů (ATE PowerDisc) + destičky (Brembo),
- olej + filtry v motoru + kabinové filtry
3.) 315.000KM
- výměna předních vrchních ramen (LEMFÖRDER),
4.) 320.000KM
- výměna motoru za motor s 230.000KM + olej a filtry v motoru,
- spojková sada - vysouvací ložisko, přitlačný talíř, spojková lamela (Sachs),
- výměna všech 3ks uložení na kardanu (Febi Billstein)
- repas alternátoru,
5.) 325.000KM
- výměna zadních destiček (RIDEX),
- výměna vodní pumpy (MAPCO),
- výměna čelního skla,
6.) 330.000KM
- olej + filtry v motoru + kabinové filtry
- repas kompressoru motoru,
- repas termostatu za origo s nájezdem 130.000 KM
- výměna silentbloků motoru (LEMFÖRDER) a převodovky (MEYLE)
7.) 333.000KM
- 4x nové originál pružiny (Sachs)
- 4x nové originál tlumiče (Sachs)
8.) 339.000KM
- nový 2. a 3. díl výfuku,
- tesnění pod hlavou,


Díly, které přidám k autu:
Nový palivový filtr (MANN-FILTER), kompletní motor 137KW na díly (fouklé tesnění), v techničáku je zapsaný.

Spotřeba na LPG:
na r16 (na autě) - 8.7l
na r17 (na foto) - 9.2-9.4l
na r18 - 10l

K autu 2 sady kol, zimní 6-7mm, letní na 1 sezonu.