Motor/výfuk čudí/hulí, BEZ KOROZE, ES Doklady Octavia 1,9TDi

Pouze pro fanouška, mechanika, projekt... Stavíš auto které je podvozkově jako nové, absolutně bez smítka či náznaku koroze.

VIDEO
https://www.youtube.com/watch?v=mZ84V8_gT9E

¨¨¨¨ Na přihlášení, Španělské doklady=EU
¨¨¨¨ BEZ KOROZE na podvozku jako nové (Ve Španělsku nesolí, nesněží, auta nekorodují


Škoda Octavia Facelift (Oktávka I. MK1)
¨ Motor 1,9TDi 66kW (kód motoru ALH)
¨ Převodovka 5st. Manuál
¨ 2003-2/2004
¨ 83.000km
¨ Climatronic byl za příplatek 17.500 (kdysi jsem ta auta kupoval nová do frimy)
¨ Španělské doklady/ES, na přihlášení

¨¨¨¨ Import ES-CZ je 2800km (Pepi... Import, to je dovoz víš voe... To Mánička doveze, za desítku, to tady máš zítra. Španělsko, kde to je? Jo jakože 5600km tam a zpět)

¨¨¨¨ Španělsky přelakované, oblepené páskou a lakují, tam se s tím kluci nemazlí.

¨ Směšné kilometry... Taky to nechápu, ale sedadlo řidiče je jako nové a interiér původní

¨ Auto jelo bez turba (byla vypadlá hadička-podtlaková regulace turba, turbo je OK) a asi tak jezdilo po špáňu dlouhé roky, kam by spěchali po vesnici. My tady připojili podtlak turba, při projížďce logicky vypálit saze, tabralo turbo, výfuk zahulil černě, jak se vypálil cat a saze, ale zřejmě se uvolnil kus karbonu v sání a dostal se mezi píst/ventil.

Mám +-stovku aut, na tohle se nějak zapomnělo. Nemám ponětí co mu je, vyměnit motor


Cena pevná, o slevu si řekněte v Lidlu na pokladně

Auto je za 18.000, zbytek ceny jsou náklady na transport. Drahé vyřízení odhlášky ve Španělsku ani nepočítám.

Foto rok staré, auto vypadá stejně