Toyota Celica 2003 T Sport 1,8 2ZZ- GE

Vrcholná verze sedmé generace T23 Toyoty Celica T-Sport s motorem 1,8 VVTL-i (2ZZ-GE) se 192 koňmi z roku 2003. Hbitá a lehká předokolka s vysokootáčkovým motorem, přesnou a rychlou řadičkou s krátkými kvalty, plynem na lanko a volantem tak akorát do ruky zaručuje parádní sporotovní svezení. Motor se pyšní systémem dvou různých vaček pro nízkootáčkový a vysokootáčkový režim s použitím speciální zdvihové inteligence. Přeci jen to byl konkurent legendární Hondy K20 a Lotus jej používá do svých modelů. Tento 3- dvéřový liftback coupé s motorem vpředu, 6-stupňovou převodovkou a váhou lehce přes tunu má najeto něco přes 256 000km. Vzhled vozidla odpovídá najetým kilometrům, avšak je vidět, že se o něj někdo pěkně staral. Není zde žádná výrazná koroze. Jedná se o kompletně originální stav bez tuningu! Auto má za sebou v posledním roce výměnu rozvodů, oleje, filtrů a všech kapalin. Proběhla výměna chladiče, destiček, kotoučů a silentbloků. Byla provedena kontrola hlavy, vaček a šroubů na liftu. Je zde nové těsnění pod hlavou. Celica obouvá zimní gumy se slušným vzorkem, jež bych já osobně vyměnila za lépe fungující pneumatiky, pokud byste volili sportovní jízdu. Toyotka pochází z Itálie, servisní knížka je vyplňena od autorizovaného servisu do roku 2010. Pokud si ji rozhodnete pořídit, dostanete k ní dva klíče a dálkové ovládání na radio. Tento pofacelift se může pochlubit skleněnou střechou, světlomety s xenonovou výbojkou a pro mě pohodlnými sportovními sedačkami. Interiér je jednoduchý, vše je tak akorát po ruce. Vyzdvihla bych velikost kufru vzhledem k rozměrům auta, moc prostoru na zadních sedačkách pro spolujezdce naopak nehledejte.