ORIGO EDS SANI C20LET OPEL CALIBRA VECTRA ASTRA TURBO
- [24.11. 2024]Smazat/ Upravit/ Topovat
Narust vykonu +60PS
Vzacne NOVE originalni tuning vysokoprutokove sani pro motor C20LET od EDS Motorsport.
EDS uz prestalo sani vyrabet, posledni prodejni cena byla 1258 EUR.
Popis vyrobce:
EDS-HIGH-FLOW-ANSAUGROHR
Die Leistungscharakteristik des Opel Turbomotors C20LET spiegelt sich in einem enormen Drehmomentplateau bei niedrigen Drehzahlen und einem nach höheren Drehzahlen stark abfallendem Drehmoment bemerkbar, dieses Verhalten wird durch die konstruktionsbedingten hohen Strömungswiderstände des Seriensaugrohrs verursacht, welches Opel zu Entwicklungszeiten des C20LET aus Kostengründen einfach vom C20XE Saugmotor übernommen hatte.
Mit leistungsstärkeren Turboladern und darauf optimierter Ladeluftkühlung kann man dem Motor zwar im unteren und mittleren Drehzahlbereich bis 5500RPM zu einer deutlichen Leistungssteigerung verhelfen, den Seriensaugrohr bedingten Effekt, das die Leistung ab 6000RPM wieder zusammenbricht, kann man damit auch nicht verhindern!
Aus diesem Grunde haben wir uns dazu entschlossen, ein Saugrohr für die C20LET-Opel-Turbomotoren zu entwickeln, was folgende Eigenschaften vereint:
Deutliche Leistungssteigerung bis zu 60PS im Drehzahlbereich oberhalb 5000RPM
Keine spürbaren Leistungsverluste im unteren Drehzahlbereich
Montage ohne handwerkliche Spezialkenntnisse von jedermann möglich !
Einfachste Montage der C20LET-Seriendrosselklappe in der serienmäßigen Einbauposition ohne irgendwelche zusätzlichen Adapter!
Beibehaltung des C20LET Drosselklappenstutzens zur Montage der serienmäßigen Turbo-Abdeckung
Gewährleistung von SEHR einfachen Servicearbeiten an Anlasser, Lichtmaschine , Klopfsensor und Leerlaufregler, Montage in ALLEN Fahrzeugtypen möglich, auch problemlos im Heckantriebsfahrzeug.
Veskere detaily viz fotografie.
Pokud neni inzerat smazany, je aktualni.
Mozne alternativy prevzeti jsou tyto:
a.) Osobni prevzeti po predchozi dohode v Kralupech n. Vlt. nebo v Praze
b.) Zaslani bez dobirky po platbe predem na muj ucet. Na dobirku nezasilam z duvodu spatnych zkusenosti s nevyzvedavanim zakoupenych predmetu kupujicimi. Dekuji za pochopeni.
PODIVEJTE SE NA ME DALSI NABIDKY, V PRIPADE ZAKOUPENI VICE PREDMETU NAJEDNOU SE POSTOVNE SAMOZREJME SNIZUJE - POKUD JE LZE ZASLAT SPOLECNE V JEDNOM BALIKU :-)
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Die Leistungscharakteristik des Opel Turbomotors C20LET spiegelt sich in einem enormen Drehmomentplateau bei niedrigen Drehzahlen und einem nach höheren Drehzahlen stark abfallendem Drehmoment bemerkbar, dieses Verhalten wird durch die konstruktionsbedingten hohen Strömungswiderstände des Seriensaugrohrs verursacht, welches Opel zu Entwicklungszeiten des C20LET aus Kostengründen einfach vom C20XE Saugmotor übernommen hatte.
Mit leistungsstärkeren Turboladern und darauf optimierter Ladeluftkühlung kann man dem Motor zwar im unteren und mittleren Drehzahlbereich bis 5500RPM zu einer deutlichen Leistungssteigerung verhelfen, den Seriensaugrohr bedingten Effekt, das die Leistung ab 6000RPM wieder zusammenbricht, kann man damit auch nicht verhindern!
Aus diesem Grunde haben wir uns dazu entschlossen, ein Saugrohr für die C20LET-Opel-Turbomotoren zu entwickeln, was folgende Eigenschaften vereint:
Deutliche Leistungssteigerung bis zu 60PS im Drehzahlbereich oberhalb 5000RPM
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