VW T5 Multivan 2023 2,5TDi

VW T5 Multivan, r.v. 2003
Motor 2,5 TDi AXD 96kW
Stav km cca 411.xxx (74tis s novým motorem, více info v textu)
7 míst k sezení 2+2+3
2x šoupačky
1x zimní sada pneu (jeto 2 sezony)
2x nové přední letní pneu
tažné zařízení 2,5t
3-zonová klimatizace
barevný maxi dot (neoriginál)
dálniční známka CZE do 4/2025
Nejdřív trochu obecně. Auto jsem koupil od českého majitele v říjnu 2021. Jako jedno z mnoha mě překvapilo pěkným obalem, ale v uplynulých 3 letech jsem se potýkal snad se všemi bolístkami, které tahle hračka nabízí. Ukázalo se mnohokrát, že to auto musíte milovat, abyste si jej mohli pořídit. Hned po prvním větším výletě do Norska jsme se začali potýkat s padající naftou a otevřeli motor... Veškerý servis probíhal až na 2 malé vyjímky u jednoho servismana, s nímž mohu spojit vážné zájemce pro případné další dotazy technického charakteru.
337tkm výměna motoru za kompletní repasovaný motor od firmy Motory Kunín. Motor má ocelové vložky válců a mosazné vložky vstřiků. Vstřiky byly na stolici v Bosch Plzeň. Momentálně má motor cca 74tkm a dosud jsme s ním už neměli žádné potíže. Výměnu oleje a filtrů dělám pravidelně po 9-14tkm.
388tkm výměna turba
1.2022 instalace nezávislého horkovzdušného topení 5kW, napojení na palivovod od webasta
6.2022 nový klimakompressor & radio Pioneer
8.2022 nové přední třmeny (autorizovaný servis VW), výměna podvolanťáku
5.2023 výměna poloos, repase zadních třmenů, nový intercooler, oprava sahary, nová baterie, výměna turba
2.2024 upgrade kombipřístroje (výměna polodotu az barevný maxidot, bílý podsvit + rámečky budíků)
2.2024 otočné kvalitní konzole obou předních sedadel
4.2024 repase Webasta včtně nové svíčky.
6.2024 Poslední servis (405.xxx Km): nová STK po 2 letech od výměny motoru. Výplach motoru a čištění palivové soustavy, oleje, filtry, promazání horního uložení přední nápravy, výměna všech sponích čepů, naplnění klimatizace, manžeta poloosy, tepování.
Dále z výčtu výměn zadní pružiny, přední i zadní brzdové kotouče včetně brzd, nový střední panel přístrojovky, standardní servis jako stabilizační tyčky a silentbloky, brzdová obložení, doplnění klimatizace, výměna všech stropních ventilátorů za nové originální, kompletní led osazení světel interieru, atd. Jsem až příliš úzkostlivý, ale mám rád věci v pořádku a ve spolehlivém stavu, takže řeším vše dřív, než přijde problém. V loňském roce jsme objevili pár bublinek pod lakem, proto jsme všechny postižené díly nechali ošetřit a poslali na lak. Aby auto nebylo strakaté, má celolak prakticky ze 3 stran mimo kapotu, nárazníky a střechu. S nárazníky jsem měl jiné záměry, ale k těm se už nedostanu. Určitě jsem na řadu věcí zapomněl, protože do "oprav a úprav" auta jsme dali za ty 3 roky více než 400 tisíc korun...
Další info:
Je potřeba vzít v úvahu, že se jedná o 21 let staré auto. Není to nová voňavka, ikdyž si troufnu říct, že po dobu mého vlastnictví dostalo vozidlo nadstandardní péči.