RENAULT 19 CABRIO 92 Tažné

Přemýšlím o redukci vozového parku,dochází mi parkovací místa,tak začínám auty s nejmenším nájezdem.Proto si ušetřete nesmyslné návrhy, prodat nepotřebuji,rozumné slevě u auta se nebráním.Toto najezdilo 1000km/rok.
1,8 69KW 201xxxkm, STK do 6/26.Před STK(cca 700km) nový olej,svíčky,air filtr,kat(žádný vařený UNI,ale přímo pro R19)4500,nádrž 5000,mlhovky 1500.Před 2500km nové rozvody5000,zadní tlumiče2200,pera 1800,přední brzdy3000,vzpěry kufru 700,
Radio s USB a SD.Druhá sada zimní pneu cca 5mm na origo AL kolech.
A ted minusy-Střecha KO. Ale nová z německa za 15000 k autu,PL blatník pobouchaný.zadní L lem na řešení,P strana poškrabaná-obě viz foto.Zadní zvedací body promáčklé-někdo zvedal špatným heverem,kapota důlky,cca 15-asi kroupy. Ale je to vidět jen proti světlu,žádná hrůza.Nejde dálka a blbne centrál.Není ošetřený spodek. Ale to je možná plus,chtěl jsem ho pořádně očistit, na svůj věk je dost zachovalý. Asi by nebyl problém ho za pár korun nastříkat a orezliny schovat,aby to vypadalo super,ale autu by to neprospělo.Na fotká to ale vypadá mnohem hůř, než ve skutečnosti...
Jsou na 3 místech menší prodřeniny v zadním tapecírunku, odlepená a trochu špinavá vnitřní střecha, což jsem chtěl řešit při výměně střechy.Chybí stropní lampička(proto možná nejde centrál), konstrukce uchycení AIR filtru, ale stávající řešení funguje.Přední sedačka řidiče ošoupaná, ale ne prodřená. Já jezdil potahy.
K autu nové díly-benzinové čerpadlo, klika dveří,samostav spojky,snímač otáček kliky, starší plovák, čerpadlo paliva,víčko a palec,kondík, knížka "Jak na to" Vše za cca 2500.
Není to TOP stav, ale je to přes 32 let staré a celková investice do vozu za 3 roky přes 40000
Dalších cca 20foto možno mailem.K autu zimáky, ale já to využil tak 2x do roka, za super počasí. Jinak auto, než jsem ho koupil před cca 3 roky údajně stálo ve stodole 8 let.Stav i dokumenty tomu odpovídaly.
Auto bez přepisu neodjede, takže PO- ČT dopoledne, jinak s plnou mocí na mé jméno na přepis,doklady pak hned pošlu poštou