Mazda MX-5 NC 2.0 160PS 146tis km, samosvor, Bilstein 2008
- [3.6. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat











Auto v tomto stavu jsem hledal 8 měsíců. Projel jsem a nechal zkontrolovat ve svém servise sedm NCček a všichni se tam shodli, že tahle je podvozkové v nejlepším stavu a že ji mám určitě vzít. Hledal jsem nejsilnější motorizaci, pevnou střechu a sportovní podvozek Bilstein, také jsou tam udělány nové pružiny v roce 2024 a nízký nájezd. Neřešil jsem počet předchozích majitelů a stav vnitřku, šlo mi především o stav podvozku a motoru. Při prohlídce u mého servisáka, potvrdil, že je auto celé v původním laku. Potvrdil slova původního majitele, že tak hezký podvozek ještě u NC neviděl. Všechny, které jsem projel byly rzí prolezlé. Tady je jen povrchová rez, vše tuhé, pevné. Motorově diagnostika neukázala žádnou chybu, jen kontrolka airbagu spolujezdce nefungovala, ale airbag je funkční.
Původní majitel popisoval, že auto ťukl na předek při popojíždění ve městě. Musel tedy vyměnit nárazník za nový a nové světlo. Car vertical potvrzuje, že na tom byla škoda za 39tis.
Ihned po koupi jsem udělal, co s každým autem, které koupím. Výměna oleje, dekarbonizace motoru. Aktuálně najeto 800km na novém oleji. Olej byl měněn každých 7tis km. Udělal se taky nový řemen, kontrola geometrie, olej v diferenciálu, výměna kvalitních svíček. Celkově dalších 20tis, aby vše správně šlapalo.
Auto je tudíž bez nutných investic. Za pár tis km, podle stylu jízdy, akorát bude chtít výměnu předních destiček.
Auto jsem koupil s malým ťukancem od dveří na předním blatníku (viz foto) a pár škrábancích na střeše. Sedačky už jsou však poznamenané věkem (viz foto). Projel jsem také Carvertical, který nenašel nic, co by zavánělo problémem.
Parkováno v teplé podzemní garáži. Na prodej nespěchám, cena je pevná. Plánoval jsem koupit poslední verzi ND až příští rok, ale dostal jsem nabídku od kolegy na odkoupení jeho. Podrží mi ji do konce léta. Případně až při prodeji na jaro bych zvažoval snížit cenu.
Prosím jen o seriózní zájemce, ať si společně neztrácíme čas. Bazary nevolat.
Původní majitel popisoval, že auto ťukl na předek při popojíždění ve městě. Musel tedy vyměnit nárazník za nový a nové světlo. Car vertical potvrzuje, že na tom byla škoda za 39tis.
Ihned po koupi jsem udělal, co s každým autem, které koupím. Výměna oleje, dekarbonizace motoru. Aktuálně najeto 800km na novém oleji. Olej byl měněn každých 7tis km. Udělal se taky nový řemen, kontrola geometrie, olej v diferenciálu, výměna kvalitních svíček. Celkově dalších 20tis, aby vše správně šlapalo.
Auto je tudíž bez nutných investic. Za pár tis km, podle stylu jízdy, akorát bude chtít výměnu předních destiček.
Auto jsem koupil s malým ťukancem od dveří na předním blatníku (viz foto) a pár škrábancích na střeše. Sedačky už jsou však poznamenané věkem (viz foto). Projel jsem také Carvertical, který nenašel nic, co by zavánělo problémem.
Parkováno v teplé podzemní garáži. Na prodej nespěchám, cena je pevná. Plánoval jsem koupit poslední verzi ND až příští rok, ale dostal jsem nabídku od kolegy na odkoupení jeho. Podrží mi ji do konce léta. Případně až při prodeji na jaro bych zvažoval snížit cenu.
Prosím jen o seriózní zájemce, ať si společně neztrácíme čas. Bazary nevolat.
|
|
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *