Ford Mondeo MK3, 2.0 TDCI 96KW
- [8.6. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat











Dobrý den, nabízím k prodeji svůj vůz Ford Mondeo MK3 rok výroby 2006. Vhodné auto na denní dojíždění do práce, či auto na zaučení pro nováčka. Osobně jsem ho využíval na delší cesty do práce, ale z důvodu změny práce a přestěhování se, již forda nevyužiji a je mi líto ho trápit na 10ti km cestě do práce a z práce.
S autem se mi podařilo jednou srazit srnku, ale nic moc vážného se nestalo (při zájmu mohu zaslat foto). Ford tak dostal novou kapotu a přední světla. Nárazník se dal dohromady páskami (viz. foto). Nepoužívaly se nové díly, ale díly z bazaru a tomu odpovídá i jejich stav (kapota má lehké oděrky viz foto).
Co se týče samotného stavu, servis dostal vždy jaký potřeboval. Olej měněný pravidelně po 8tis kilometrech.
Samotný servis, co jsem v průběhu nechal dělat:
Nové vstřikovací ventily při 301tis km(doložitelné fakturou)
vstřikovací čerpadlo při 301 tis km(doložitelné fakturou)
palivový filtr, řemen a kladky alternátoru.
V roce 2023 nové přední kotouče, destičky, zadní tlumiče a pravé přední ložisko.
V roce 2024 nový startér. + věci na které si z hlavy nevzpomenu.
Mínusy:
Zezadu se občas ozve nějaký čep/stabilizátor, doporučuji nechat udělat geometrii, kosmetické vady, lehce orezlé prahy a páté dveře(viz foto), nefunkční klima, ale asi by chtěla jen doplnit, gumy na dojetí.
Plusy:
Manuál se 6ti kvalty, startuje na brnk i v mrazech, pohodlnost, obří kufr, zachovalý interiér(známky opotřebení se najdou), ovládání rádia pod volantem - originál, klima, vyřešena bolest těchto motorů(vstřiky), nezrezlá podlaha i lemy, krásné origo ALU kola, krásný a plynulý zátah, za mého vlastnictví tankováno pouze prémiové palivo, vždy jsem dostatečně zahříval a dochlazoval. Turbo má příjemný svištivý zvuk, tak jak má být.
K autu přidám ještě jednu sadu origo alu kol, které jsem používal na zimu. Při zájmu mohu zaslat foto.
Při slušném a rychlém jednání jsem ochoten slevit.
Při prodeji bude Ford s plnou nádrží.
Volat v týdnu někdy kolem půl páté.
S autem se mi podařilo jednou srazit srnku, ale nic moc vážného se nestalo (při zájmu mohu zaslat foto). Ford tak dostal novou kapotu a přední světla. Nárazník se dal dohromady páskami (viz. foto). Nepoužívaly se nové díly, ale díly z bazaru a tomu odpovídá i jejich stav (kapota má lehké oděrky viz foto).
Co se týče samotného stavu, servis dostal vždy jaký potřeboval. Olej měněný pravidelně po 8tis kilometrech.
Samotný servis, co jsem v průběhu nechal dělat:
Nové vstřikovací ventily při 301tis km(doložitelné fakturou)
vstřikovací čerpadlo při 301 tis km(doložitelné fakturou)
palivový filtr, řemen a kladky alternátoru.
V roce 2023 nové přední kotouče, destičky, zadní tlumiče a pravé přední ložisko.
V roce 2024 nový startér. + věci na které si z hlavy nevzpomenu.
Mínusy:
Zezadu se občas ozve nějaký čep/stabilizátor, doporučuji nechat udělat geometrii, kosmetické vady, lehce orezlé prahy a páté dveře(viz foto), nefunkční klima, ale asi by chtěla jen doplnit, gumy na dojetí.
Plusy:
Manuál se 6ti kvalty, startuje na brnk i v mrazech, pohodlnost, obří kufr, zachovalý interiér(známky opotřebení se najdou), ovládání rádia pod volantem - originál, klima, vyřešena bolest těchto motorů(vstřiky), nezrezlá podlaha i lemy, krásné origo ALU kola, krásný a plynulý zátah, za mého vlastnictví tankováno pouze prémiové palivo, vždy jsem dostatečně zahříval a dochlazoval. Turbo má příjemný svištivý zvuk, tak jak má být.
K autu přidám ještě jednu sadu origo alu kol, které jsem používal na zimu. Při zájmu mohu zaslat foto.
Při slušném a rychlém jednání jsem ochoten slevit.
Při prodeji bude Ford s plnou nádrží.
Volat v týdnu někdy kolem půl páté.
|
|
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *