Opel Insignia 184 kW, 4x4 LPG

Dobrý den,

chtěl bych nabídnout k prodeji můj Opel Insignia. Jedná se Áčkovou verzi po FL. Rok výroby 2014, v provedení kombi – Sport Tourer SW, 4x4. Motor o objemu 1998 cm má 184 kW s přestavbou na LPG s trvalým přívstřikem benzinu od Landi Renzo. Auto má najeto necelých 193.000 km. Na dálkách se dostane na 2,20 Kč / km.

Každých 10.000 km byl měněný olej. Na autě byly odstraněny jednotky hlídání mrtvého úhlu, přední světla byly přetěsněny.

V roce 2024 – 02 došlo k autonehodě, kdy se do mě z pravé strany obtiskla Fabie. Všechny pomačkané a poškrábané díly byly vyměněny za nové originální, takže pravá strana má lak jak nové auto. Vše lze doložit fakturou.
2024 – 08 byla dána nová spojka SACHS
2024 – 12 byl proveden repas Turba (na Stg. 2) – zlepšen výkon a tah turba
Zadní kotouče a brzdové destičky mají najeto jen 5000 km.
Cca ve 150.000 km dány nové zapalovací cívky Hela.

V lednu 2025 se auto bohužel stalo terčem vandala a stále zbývá pár drobností k dodělání (chromované lišty kolem oken, vnitřní strana zadních levých dveří, ve stropě nad řidičem jsou dírky. Bylo zničeno i pravé zpětné zrcátko – to je vyměněno, ale za nějaké „méně chytré“, takže se nesklápí. Největší škoda je na sedačce řidiče, na které poničil kůži – mám k tomu již pořízeny krásné potahy) – vše na fotkách.
Vyskakují ještě dvě chybky – jedna je chyba parkovacího senzoru (při vyndavání světel mi kamsi spadl šroubek, od té doby to vyskakuje – jinak senzory fungují na všechny strany) a druhá mi vyskočila po sjezdu z rampy – chyba tlumiče – nejspíš skříplý drátek – tlumiče fungují bez problémů.
Auto má i kosmetické vady na laku.

Aktuálně – a to je důvod prodeje – je problém s motorem. Je zapotřebí GO. Motor táhne až od určitých otáček a v určitých otáčkách jsou cítit vibrace.

Cena 130.000 Kč – možná diskuze.