koupitŠkoda 120L Užovka - 1976
- [1.7. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat
Zprostředkovávám prodej Škody 120L z roku 1976.
Dle TP jedna z prvních vyrobených 120.
STK ještě rok
Nově udělaná veteránská testace: BÍLÉ ZNAČKY ZŮSTÁVAJÍ! Pojištění okolo 200-300 stovek a eko poplatek se nemusí platit.
Vozidlo po kompletní GO v roce 1990 z origo dílů z Mototechny, od roku 94 stála ve stodole; motor a převodovka najeto 15tkm od GO - nutno slyšet, šlape jak Švýcary
Po letech stání děláno: běžná údržba, svíčky, kabely, regulátor dobíjení, olej, filtry, proplach motoru; z větších oprav nová spojka přítlačák a přední spojkový válec.
Vady:
lehce rosí pravé zadní pravé brzdové prasátko; dá se s tím bez problému jet, ale potřebovalo by sundat buben, vyměnit a brzdy odvzdušnit
celková estetika - vůz dlouho stál ve vlhčí stodole, místy se objevují bublinky + je to místy takový "obouchánek". Promáčkliny a škrábance nejsou ze žádné bouračky! Veškeré nedostatky pochází z doby po renovaci, kdy vůz stál a nevěnoval mu nikdo pozornost.
O ceně možno jednat u auta.
Dle TP jedna z prvních vyrobených 120.
STK ještě rok
Nově udělaná veteránská testace: BÍLÉ ZNAČKY ZŮSTÁVAJÍ! Pojištění okolo 200-300 stovek a eko poplatek se nemusí platit.
Vozidlo po kompletní GO v roce 1990 z origo dílů z Mototechny, od roku 94 stála ve stodole; motor a převodovka najeto 15tkm od GO - nutno slyšet, šlape jak Švýcary
Po letech stání děláno: běžná údržba, svíčky, kabely, regulátor dobíjení, olej, filtry, proplach motoru; z větších oprav nová spojka přítlačák a přední spojkový válec.
Vady:
lehce rosí pravé zadní pravé brzdové prasátko; dá se s tím bez problému jet, ale potřebovalo by sundat buben, vyměnit a brzdy odvzdušnit
celková estetika - vůz dlouho stál ve vlhčí stodole, místy se objevují bublinky + je to místy takový "obouchánek". Promáčkliny a škrábance nejsou ze žádné bouračky! Veškeré nedostatky pochází z doby po renovaci, kdy vůz stál a nevěnoval mu nikdo pozornost.
O ceně možno jednat u auta.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
