Mazda RX-8
- [5.7. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat







Zdravím,
Mazdy rx-8 vlastním dvě a tedy tato zelená (jelikož mám hodně povinností a málo času) jde do světa.
Popis:
Najeto cca 107 000 km (rok výroby 2004)
STK do 05/2026
Původní dovoz Švýcarsko
Téměř nevídaná barva Nordic Green (na světle zelenkavá, za zataženého počasí tmavě modrá, k večeru budí dojem černé)
Zachovalý černo-hnědý kožený interiér
5stupňová převodovka (lépe zpracovaná oproti 6stupňové)
141 kW (omezovač při 7 500 ot./min), slabší verze oproti 170 kW
0–100 km/h za 7,2 s
Silnější verze má 6,4 s, což není příliš znatelný rozdíl — z vlastní zkušenosti je patrný jen na okruzích.
141 kW je vhodnější pro denní ježdění než vůz, který se vytahuje z garáže jednou za čas.
Decat (skrz přimíchávání PREMIXu do nádrže pro lepší mazání motoru)
Tónovaná skla
Elektrické střešní okno (šíbr)
Černá originální kola
Prahy jsou v pořádku
Samosvorný diferenciál z výroby
Vyvážený poměr hmotnosti 50/50
V Mazdě je možné využít svolávací akci zdarma (výměna ramen, airbagy, něco ohledně palivové nádrže). Zatím nevyužito – stačí v Mazdě nadiktovat VIN kód.
Po koupi:
Vyměněny olejové hadice k olejovým chladičům (předchozímu majiteli odešly a pouze je „zpytlíkoval“ na prodej)
Osazen silnější 14zubový startér
Před rokem kompletně nové brzdy (kotouče + destičky)
Výměna pravého předního náboje kola kvůli ložisku
Každou druhou nádrž přiléván PREMIX (Castrol 2T Racing) kvůli přimazávání
Olej měněn každých 5 000 km – používám 5W40
Nedostatky:
Někdo někdy přetěsňoval olejovou vanu, která nyní lehce prosakuje. Ideálně ji znovu přetěsnit, nebo rovnou vyměnit za novou.
Kontrolka motoru svítí kvůli decatu – odpojená lambda sonda. Doporučuji dokoupit adaptér na odstínění a novou lambdu.
Chtěla by vyměnit svíčky.
Nefunkční magnetické čidlo snímání hladiny chladicí kapaliny. Mám náhradní nádržku, ve které by mělo být funkční čidlo.
Kosmetické nedostatky odpovídají 21 let starému vozu
Jsem ochoten slevit na opravy.
Mazdy rx-8 vlastním dvě a tedy tato zelená (jelikož mám hodně povinností a málo času) jde do světa.
Popis:
Najeto cca 107 000 km (rok výroby 2004)
STK do 05/2026
Původní dovoz Švýcarsko
Téměř nevídaná barva Nordic Green (na světle zelenkavá, za zataženého počasí tmavě modrá, k večeru budí dojem černé)
Zachovalý černo-hnědý kožený interiér
5stupňová převodovka (lépe zpracovaná oproti 6stupňové)
141 kW (omezovač při 7 500 ot./min), slabší verze oproti 170 kW
0–100 km/h za 7,2 s
Silnější verze má 6,4 s, což není příliš znatelný rozdíl — z vlastní zkušenosti je patrný jen na okruzích.
141 kW je vhodnější pro denní ježdění než vůz, který se vytahuje z garáže jednou za čas.
Decat (skrz přimíchávání PREMIXu do nádrže pro lepší mazání motoru)
Tónovaná skla
Elektrické střešní okno (šíbr)
Černá originální kola
Prahy jsou v pořádku
Samosvorný diferenciál z výroby
Vyvážený poměr hmotnosti 50/50
V Mazdě je možné využít svolávací akci zdarma (výměna ramen, airbagy, něco ohledně palivové nádrže). Zatím nevyužito – stačí v Mazdě nadiktovat VIN kód.
Po koupi:
Vyměněny olejové hadice k olejovým chladičům (předchozímu majiteli odešly a pouze je „zpytlíkoval“ na prodej)
Osazen silnější 14zubový startér
Před rokem kompletně nové brzdy (kotouče + destičky)
Výměna pravého předního náboje kola kvůli ložisku
Každou druhou nádrž přiléván PREMIX (Castrol 2T Racing) kvůli přimazávání
Olej měněn každých 5 000 km – používám 5W40
Nedostatky:
Někdo někdy přetěsňoval olejovou vanu, která nyní lehce prosakuje. Ideálně ji znovu přetěsnit, nebo rovnou vyměnit za novou.
Kontrolka motoru svítí kvůli decatu – odpojená lambda sonda. Doporučuji dokoupit adaptér na odstínění a novou lambdu.
Chtěla by vyměnit svíčky.
Nefunkční magnetické čidlo snímání hladiny chladicí kapaliny. Mám náhradní nádržku, ve které by mělo být funkční čidlo.
Kosmetické nedostatky odpovídají 21 let starému vozu
Jsem ochoten slevit na opravy.
|
|
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *