TATRA 57 POLOKABRIOLET
- TOP - [14.11. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat

























VOblíbená Tatra 57 přezdívaná Hadimrška v elegantním a vzácném karosářském provedení polokabriolet.
Tato Tatra má zajímavou historii: Nová byla 2. 7. 1932 dodána zákazníkovi do Trutnova. V 70tých letech se objevila v Jičíně a v 80tých byla prodána do Německa. V 90. letech přesídlila s majitelem do Francie. Tam měla 35 let domov v rukou německého inženýra, který byl jen o málo mladší než auto samo.
Vozidlo prošlo v průběhu nultých let kvalitní renovací, kterou dokládá obsáhlá dokumentace. K dispozici je celý soubor materiálů, 100 kusů fotek, mnoho dokladů a faktur, technická dokumentace v češtině i němčině.
Aktivní veteránský život této Tatry dokreslují i různé fotografie a tiskové zmínky z veteránských srazů a rallye, kterých se v zahraničí účastnila. Sběratele jistě potěší český (Svazarmovský!) certifikát z provedené testace na historickou původnost z roku 1977.
V současné době je Tatra zpět v ČR, po úspěšné STK, včetně platných CZ dokladů a dokonce bílých SPZ na přání, které jsou přenositelné na nového majitele.
O zdařilosti starší renovace svědčí následné, poměrně časté používání.
Na Hadimršce je vidět jemná patina, technický i vizuální stav lze hodnotit jako velmi dobrý až výborný. Vůz je plně funkční. V současnosti nejsou žádné nutné investice nebo opravy známy.
Motor lehce startuje díky dobrému seřízení, výborné kompresi a nové baterii klikou i startérem (6V).
Vůz působí nesmírně elegantně a maximálně autenticky. Barevné kombinaci bílé karoserie a tmavě modré stahovací střechy, která je prakticky jako nová, se stejně laděným interiérem nelze nic vytknout.
Tak asi mohla Tatřička vypadat, když v létě 1932 opustila továrnu v Kopřivnici.
Automobil bude prodáván v aukci historických vozidel 15.11.2025 na výstavišti Lysá nad Labem s vyvolávací cenou 400.000 Kč.
Tato Tatra má zajímavou historii: Nová byla 2. 7. 1932 dodána zákazníkovi do Trutnova. V 70tých letech se objevila v Jičíně a v 80tých byla prodána do Německa. V 90. letech přesídlila s majitelem do Francie. Tam měla 35 let domov v rukou německého inženýra, který byl jen o málo mladší než auto samo.
Vozidlo prošlo v průběhu nultých let kvalitní renovací, kterou dokládá obsáhlá dokumentace. K dispozici je celý soubor materiálů, 100 kusů fotek, mnoho dokladů a faktur, technická dokumentace v češtině i němčině.
Aktivní veteránský život této Tatry dokreslují i různé fotografie a tiskové zmínky z veteránských srazů a rallye, kterých se v zahraničí účastnila. Sběratele jistě potěší český (Svazarmovský!) certifikát z provedené testace na historickou původnost z roku 1977.
V současné době je Tatra zpět v ČR, po úspěšné STK, včetně platných CZ dokladů a dokonce bílých SPZ na přání, které jsou přenositelné na nového majitele.
O zdařilosti starší renovace svědčí následné, poměrně časté používání.
Na Hadimršce je vidět jemná patina, technický i vizuální stav lze hodnotit jako velmi dobrý až výborný. Vůz je plně funkční. V současnosti nejsou žádné nutné investice nebo opravy známy.
Motor lehce startuje díky dobrému seřízení, výborné kompresi a nové baterii klikou i startérem (6V).
Vůz působí nesmírně elegantně a maximálně autenticky. Barevné kombinaci bílé karoserie a tmavě modré stahovací střechy, která je prakticky jako nová, se stejně laděným interiérem nelze nic vytknout.
Tak asi mohla Tatřička vypadat, když v létě 1932 opustila továrnu v Kopřivnici.
Automobil bude prodáván v aukci historických vozidel 15.11.2025 na výstavišti Lysá nad Labem s vyvolávací cenou 400.000 Kč.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *




