BMW e46 330d 150kw- euro4

BMW e46
330d 150kw euro 4
motor:m57d30
palivo: nafta
předovka: manuál 6q
karosérie: sedan
barva: stříbrná - titansilber
nájezd : 343xxx- kilometry rostou.

výbava:
origo mpacket 2 komplet vnitřek+vnějšek(podvozek, nárazníky, sportsize alcantara, černá stropnice, volant),
harman/kardon příplatkové audio,digitální panel + klimatizace, tempomat, multifukční volant, tempomat, xenony, mlhovky, DSC,děštový senzor, šíbr, 4 okna el.
atd.

abych k autu něco řekl auto vlastním cca 2,5 roku předchozí 2 majitelé moji kamradádi.
auto využíváno jako daily, samozřejmě nějáká kosmetika se najde, nějáké nedostaky taky.
za mě v celku hezké auto na nájezd a staří, jeden z originálních zachovalých kousků co je dnes v inzerci.

co se týče servisu za mého vlastnictví se dávalo nové :
přední brzdy komplet kotouče + desky ( Textar pro)
komplet přední ramena (Febi m technik+ zadní uložení ramen meyle)
čepy + táhla řízení (meyle)
výměna baterka (continental)
komplet žhavící svíčky (borgwargner)
žhavící relé (siemens)
víčko expanzky
přetešněni ventilového víka + podložky pod vstřiky (elring)
litinové svody k turbu
doplněná klimatizace
přední brzdové třmeny + hadiče (brembo)
zadní tlumiče komplet + uložení + dorazy,prachovka ( bilstein m technik)
nové přední náboje/ ložiska (fag)
komplet ruční brzda mechanismus+štíty (bosch)
zadní deštičky (zimmerman)
nivelace světel zadní náprava
blinkry (tyc)
kryty světel (tyc)
silentbloky motoru + hadičky (lemforder)
silentbloky převodovky (meyle)
výbojky xenonú
nové mlhovky
nový blatnik + lakování
nové zimní pneu
olej 5w40 liqui moly + všechny filtry dělány v rozmezí 10-15tis.

nedostatky:
nějáká estetika se najde .
přojektor xenonu už májí bohužel něčo za sebou a chtěli by věměnit
auto hlásí na diagnostice 5 žhavící svíčku - bud odešla nebo vadný konektor
chtělo by udělat horní uložení tlumičů předek
stabilizační tyčky + uložení stabilizatoru předek
jak je u m57 zvykem, při chcípnutí se ozve dvouhmota (spojka vpřádku bez problémú)
do budoucna by asi ještě chtělo nechat udělat repas kardanu, není špatný ale občas už se ozve .
buhužel při brždění kope předek do volantu, brzdy byly dávané nové ale přibrždovali třmeny, brzdy mají okolo 80%, nejlepší varianta stáhnout kotouč a dát nové desky.

s rozumným člověkem nemám problém se po prohlídce pobavit o ceně.
jen poprosím kdo čeká stav nového vozidla nevolat, testovací jezdci taktéž nevolat :)