Mazda MX-5 NA Turbo, drift speciál
- [22.3. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat
















Mazda MX-5 NA 1.6 na prodej.
Rok: 1991
130 000,- (dohoda)
Jedná se o přestavbu na drift speciál.
Turbo přestavba Turbo Garrett GT2860, svody GReddy.
Vstřikovače 700ccm.
Kované ojnice v motoru.
Udělaný Reroute.
Chladič s ventilátory Spall (ovládaný spínačem z bezpečnostních důvodů, nikoli teplotními senzory).
15řadý olejový chladič, rovněž s ventilátory Spall.
Silnější palivové čerpadlo.
Řídicí jednotka motoru (ECU) je Link G4+ od Link ECU
Ladění bylo provedeno v Undergroundracing, výkon by měl být kolem 250 koní.
Rychloměr, otáčkoměr a další údaje na LCD displey.
Svařovaná ochranná klec dle FIA.
Zvětšený úhel řízení.
Sedadla Sparco se 4bodovými pásy.
Brzdy z MX-5 NB,pancéřové brzdové hadice, nové kotouče a destičky EBC.
Rychloupínací náboj volantu
Hasicí systém pro motorový prostor a prostor pro posádku.
Nouzový vypínač.
Třetí brzdové světlo vpředu.
Spojka Stage 3.
Zavařený diferenciál.
Kdyby byl zájem, k autu mohu dodat ještě druhou karoserii, taky mám vše k přestavbě na LHD.
Rok: 1991
130 000,- (dohoda)
Jedná se o přestavbu na drift speciál.
Turbo přestavba Turbo Garrett GT2860, svody GReddy.
Vstřikovače 700ccm.
Kované ojnice v motoru.
Udělaný Reroute.
Chladič s ventilátory Spall (ovládaný spínačem z bezpečnostních důvodů, nikoli teplotními senzory).
15řadý olejový chladič, rovněž s ventilátory Spall.
Silnější palivové čerpadlo.
Řídicí jednotka motoru (ECU) je Link G4+ od Link ECU
Ladění bylo provedeno v Undergroundracing, výkon by měl být kolem 250 koní.
Rychloměr, otáčkoměr a další údaje na LCD displey.
Svařovaná ochranná klec dle FIA.
Zvětšený úhel řízení.
Sedadla Sparco se 4bodovými pásy.
Brzdy z MX-5 NB,pancéřové brzdové hadice, nové kotouče a destičky EBC.
Rychloupínací náboj volantu
Hasicí systém pro motorový prostor a prostor pro posádku.
Nouzový vypínač.
Třetí brzdové světlo vpředu.
Spojka Stage 3.
Zavařený diferenciál.
Kdyby byl zájem, k autu mohu dodat ještě druhou karoserii, taky mám vše k přestavbě na LHD.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *