BMW E92 335i | 420 hp
- TOP - [5.6. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat
























Zdravím Vás,
po delším rozmýšlení jsem se rozhodl nabídnout své BMW k prodeji. Prodávám z důvodu přechodu na větší auto, které se více hodí na každodenní ježdění.
Model: E92 335i
Motor: N54
Rok výroby: 2007 (facelift)
Palivo: benzín
Nájezd: 257 xxx km
Převodovka: automat
Náhon: zadní
Na autě je MHD software, stage 2. Původně 225 kW (306 hp), nyní cca 300 kW (400-420 hp).
Auto je v hezkém stavu. Samozřejmě nějaká kosmetika (oděrky na kolech, vybledlá střecha, nějaké oděrky v interiéru apod.) se najde, ale nic co by se nedalo čekat u skoro 20 let starého auta. Celkově je zachovalé.
Mnou ježděno pouze na 100oktan. Posledních hodně let jezdilo jen přes letní sezonu (přes zimu bylo auto v garáži), takže na autě není v podstatě žádná koroze.
Nyní je na autě úplně nová STK až do 04/2028. Auto vlastním skoro 4 roky, dělal jsem na něm za tu dobu spoustu věcí. Nyní po velkém servisu (především převodovka) v hodnotě 122 tis. Kč. Zde je výpis některých zásadnějších věcí, co jsem dělal:
- repas/oprava automatické převodovky, nový hydroměnič
- nové pneu (2025)
- výměna předních ramen a souvisejících komponentů
- výměna zadní nápravy
- výměna zadních stronglexů
- výměna zadních tlumičů
- výměna svíček, cívek
- přetěsnění motoru
- výměna olejového víka, domečku
- výměna koncovek výfuku
- výměna krytu pod motorem
- výměna chladiče
Co by ještě chtělo pořešit: teče nádobka na kapalinu do ostřikovačů, trošku rezonuje downpipe,.. více info případně doplním ve zprávách nebo po telefonu.
Cena je k jednání u auta.
Děkuji
po delším rozmýšlení jsem se rozhodl nabídnout své BMW k prodeji. Prodávám z důvodu přechodu na větší auto, které se více hodí na každodenní ježdění.
Model: E92 335i
Motor: N54
Rok výroby: 2007 (facelift)
Palivo: benzín
Nájezd: 257 xxx km
Převodovka: automat
Náhon: zadní
Na autě je MHD software, stage 2. Původně 225 kW (306 hp), nyní cca 300 kW (400-420 hp).
Auto je v hezkém stavu. Samozřejmě nějaká kosmetika (oděrky na kolech, vybledlá střecha, nějaké oděrky v interiéru apod.) se najde, ale nic co by se nedalo čekat u skoro 20 let starého auta. Celkově je zachovalé.
Mnou ježděno pouze na 100oktan. Posledních hodně let jezdilo jen přes letní sezonu (přes zimu bylo auto v garáži), takže na autě není v podstatě žádná koroze.
Nyní je na autě úplně nová STK až do 04/2028. Auto vlastním skoro 4 roky, dělal jsem na něm za tu dobu spoustu věcí. Nyní po velkém servisu (především převodovka) v hodnotě 122 tis. Kč. Zde je výpis některých zásadnějších věcí, co jsem dělal:
- repas/oprava automatické převodovky, nový hydroměnič
- nové pneu (2025)
- výměna předních ramen a souvisejících komponentů
- výměna zadní nápravy
- výměna zadních stronglexů
- výměna zadních tlumičů
- výměna svíček, cívek
- přetěsnění motoru
- výměna olejového víka, domečku
- výměna koncovek výfuku
- výměna krytu pod motorem
- výměna chladiče
Co by ještě chtělo pořešit: teče nádobka na kapalinu do ostřikovačů, trošku rezonuje downpipe,.. více info případně doplním ve zprávách nebo po telefonu.
Cena je k jednání u auta.
Děkuji
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *



