BMW E46 330i Touring INDIVIDUAL, M-Paket
- TOP - [11.7. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat
























Prodám BMW E46 330iA M-paket 2 INDIVIDUAL
Výroba 8/2002, nájezd cca 257.000 km.
Vůz dovezen z DE v roce 2017 po prvním majiteli (firemní vůz jednatele společnosti) s nájezdem 201.000km, ten si v době pořízení nového vozu u dealera BMW v roce 2002 naporoučel velice slušnou výbavu jako např. Individuální lakování v Carbonschwarz, čalounění v kůži nappa v odstínu „light Gelb“ kde jsou součástí i např. čalouněné a prošívané kožené madla dveří.
Z výbavy dále:
- Kompletní M paket 2
- Odnímatelné tažné zařízení
- El. Sklopné zrcátka (mnou vyměněno za repliky M3 zrcátek vč. El. Sklápění).
- El. střešní okno
- El. Sedačky s pamětí a výhřevem
- Zadní PDC
- Dešťový senzor
- Xenony
- Automatická klimatizace
- DVD MK4 Navígace 16:9 na MiniDisc (docela rarita už),
- Harman/Kardon
- Telefon + origo BMW retrofit pro připojení Ipodu
- CD měnič
- Zatmavené okna
- Ovladač vrat integrovaný ve zpětném zrcátku
K tomu si ještě přikoupil koncový díl výfuku Bastuck, který má hodně zajímavý a dunivý zvuk.
Auto dostávalo vždy co bylo potřeba, pravidelný servis a výměny oleje.
- Před 50tis km byl repasován automat u Savky
- Dva roky zpět nová expanzka, ježek topení, chladič, brzdové destičky předek + zadek, siláče předních ramen, komplet repase zadní nápravy, cívky, přetěsněné víko ventilů.
- Minulý rok nová baterie, vodní pumpa, čidlo vody a hadice, obě přední stahovačky.
- Cca 4 roky zpět vyvařené zadní lemy a pravý práh.
Auto stojí na 18“ styling 135 na zánovních pneu (najeto tak 30tis km). K vozu přidám i 17“ zimní plecháče.
Motor běží naprosto perfektně, nežere vodu ani olej (resp. úplně minimálně na poměry M54) a má krásný tah.
Aktuální závady a neduhy:
Jako každej starej bavorák se čtvrt mega na hrbu je to nahnilé.
- Zadní víko KO
- Dveře řidiče KO
- Kapota začínající koroze zespod
Občas zamrzá obrazovka navigace
Nedávno se rozsvítila kontrolka motoru. Diag ukazuje na lambda sondu, nicméně motor startuje a jede úplně normálně. Přijde mi, že to má vliv i na řazení automatu. Tohle by to chtělo prvotně vyřešit. Jinak auto maximálně spolehlivé a vždy mě dovezu kam mělo bez jakýchkoliv problémů.
TK platná do 10/2026.
K vidění na Praze 9.
Výroba 8/2002, nájezd cca 257.000 km.
Vůz dovezen z DE v roce 2017 po prvním majiteli (firemní vůz jednatele společnosti) s nájezdem 201.000km, ten si v době pořízení nového vozu u dealera BMW v roce 2002 naporoučel velice slušnou výbavu jako např. Individuální lakování v Carbonschwarz, čalounění v kůži nappa v odstínu „light Gelb“ kde jsou součástí i např. čalouněné a prošívané kožené madla dveří.
Z výbavy dále:
- Kompletní M paket 2
- Odnímatelné tažné zařízení
- El. Sklopné zrcátka (mnou vyměněno za repliky M3 zrcátek vč. El. Sklápění).
- El. střešní okno
- El. Sedačky s pamětí a výhřevem
- Zadní PDC
- Dešťový senzor
- Xenony
- Automatická klimatizace
- DVD MK4 Navígace 16:9 na MiniDisc (docela rarita už),
- Harman/Kardon
- Telefon + origo BMW retrofit pro připojení Ipodu
- CD měnič
- Zatmavené okna
- Ovladač vrat integrovaný ve zpětném zrcátku
K tomu si ještě přikoupil koncový díl výfuku Bastuck, který má hodně zajímavý a dunivý zvuk.
Auto dostávalo vždy co bylo potřeba, pravidelný servis a výměny oleje.
- Před 50tis km byl repasován automat u Savky
- Dva roky zpět nová expanzka, ježek topení, chladič, brzdové destičky předek + zadek, siláče předních ramen, komplet repase zadní nápravy, cívky, přetěsněné víko ventilů.
- Minulý rok nová baterie, vodní pumpa, čidlo vody a hadice, obě přední stahovačky.
- Cca 4 roky zpět vyvařené zadní lemy a pravý práh.
Auto stojí na 18“ styling 135 na zánovních pneu (najeto tak 30tis km). K vozu přidám i 17“ zimní plecháče.
Motor běží naprosto perfektně, nežere vodu ani olej (resp. úplně minimálně na poměry M54) a má krásný tah.
Aktuální závady a neduhy:
Jako každej starej bavorák se čtvrt mega na hrbu je to nahnilé.
- Zadní víko KO
- Dveře řidiče KO
- Kapota začínající koroze zespod
Občas zamrzá obrazovka navigace
Nedávno se rozsvítila kontrolka motoru. Diag ukazuje na lambda sondu, nicméně motor startuje a jede úplně normálně. Přijde mi, že to má vliv i na řazení automatu. Tohle by to chtělo prvotně vyřešit. Jinak auto maximálně spolehlivé a vždy mě dovezu kam mělo bez jakýchkoliv problémů.
TK platná do 10/2026.
K vidění na Praze 9.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *



