Volvo v70 d5, 120kw 2003

Prodám Volvo V70 D5 120 kW, r. v. 2003, bez DPF, nájezd 415 xxx km.

Auto stojí na originálních Volvo R17 kolech obutých do přibližně 3 roky starých pneumatik Matador. Na příští sezónu ještě bez problémů poslouží. V ceně je také sada zimních kol na plechových discích – 2 pneumatiky jsou staré 2 sezóny, další 2 pneumatiky 3 sezóny.

Dodatečně montované tažné zařízení s originálním Volvo konektorem, zapsané v TP. Neměl jsem možnost jej vyzkoušet.

Zatmavená zadní skla s atestem

Servis za poslední 2 roky:

* všechny tlumiče, pružiny a jejich uložení,
* všechny silentbloky zadní nápravy,
* tyčky stabilizátoru,
* všechny 4 nové brzdové třmeny,
* nové kotouče a destičky,
* silentbloky zadního stabilizátoru,
* přední silentbloky ramen,
* spodní čepy,
* čepy řízení,
* tyčky řízení,
* rejdové dorazy,
* spodní silentblok převodovky,
* mrazová zátka za setrvačníkem,
* koncový tlumič výfuku,
* nové čelní sklo,
* vakuová pumpa,
* nové žhavicí svíčky,
* palivový filtr,
* intercooler,
* nový startér (druhovýroba). Původní startér mám a je vhodný na repas.

Vady:

* za chladného počasí špatně startuje – pod nulou pouze se startovacím sprejem,
* nefunkční stěrače světlometů,
* nefunkční zadní stěrač,
* vyhřívá pouze pravé zpětné zrcátko,
* vymačkaný silentblok předního stabilizátoru,
* u jednoho světlometu nejde seřídit výška (ulomené štelovací prvky),
* odlepený tapecírunk na dveřích.
* mírně uniká servokapalina, řekl bych jen hadice od nádobky ale nezjišťoval jsem

Rozvody byly podle předchozího majitele měněny přibližně při 300 xxx km společně s turbem. Turbo už lehce propouští olej.

Motorový olej byl měněn minulý rok v létě, nyní už by si zasloužil výměnu.

Po opravě úniku oleje z mrazové zátky za setrvačníkem mi mechanik řekl, že spojka i dvouhmotový setrvačník jsou podle něj stále v dostatečně dobrém stavu a není nutné je zatím měnit. Osobně jsem je ale neviděl, pouze předávám informaci od mechanika.
Dotazy rád zodpovím ideálně na whatsapp, případné po telefonu.
Dohoda možná.
Lokace: Rybniště