BMW E87 120i, M-paket, CCC, logic 7

Prodám BMW E87 120i (n46, 110kW) se zajímavou výbavou. Motor n46, tedy atmosférický benzínový 2l bez přímého vstřiku (jeden z těch lepších, co se do auta dával)
Výbava
- mpaket
- idrive/ccc
- sportovní sedačky s dofukem a výhřevem
- kožený interiér
- bi-xenony
- parkovací senzory vpředu i vzadu
- tempomat
- cd menič, aux
- přečalouněný volant s multifunkcí
- 2 zónová klima
- všechna okna v elektrice, automaticky stmívatelné zrcátko, mlhovky,...
- manuální převodovka
- logic 7 (to nejlepší audio, co bmw do aut dávalo)
Servis v posledním roce a půl
- nová kulisa řazení
- nové svíčky NGK
- nové ventilové víko (staré bylo prasklé a tekl olej)
- nová baterie Exide premium
- nový separátor oleje
- čištění solenoidů
- nový olej v převodovce
- nové gufero převodovky
- nová hardy spojka a uložení
- výměna oleje a chladící kapaliny cca 5k km zpět
- nový kabinový a vzduchový filtr
- hotové rozvody

Auto si nedávno prošlo rozleštěním a dost prokouklo, plus je na něm nově nanesen grafenový vosk a interiér dostal také péči. Nějaké šrámy na autě zůstaly, například kapota a přední nárazník už potkal nějaký ten kamínek a vpravo nade dveřemi je škrábanec, zadní nárazník má také nějaké šrámy, ale nic hrozného. Na pravém zadním lemu je drobná promáčklina. Pravé dveře a zadní lem jsou zespod malinko orezlé, na levém blatníku je také flíček, vše je vidět na foto, jedná se opravdu o drobná poškození. Můj lakýrník může před prodejem vyřešit. Bylo by fajn přetěsnit vanu, kape z ni olej a nechávám to na příští výměnu oleje. Zub vpředu je čistě na lepidle aby šel bez poškození nárazníku sundat, 150km/h+ zvládá (v zemi kde je to legální samozřejmě), druhý jsem sundal vapkou na bezkontaktní myčce, ale neztratil. Auto má najeto cca 277k, jezdí spolehlivě a umí být i celkem zábavné.

Podobné jako Audi A3, vw golf VI, škoda octavia, seat leon cupra apod. Jenom to má jízdní vlastnosti jako auto. Případně i BMW 3 E90, F31, F30 130i, 120d. Ne, není to nafta, diesel, tdi ani to nejezdí za 4l na 100 (ale 6,5l/100km zvládá bez problémů, stačí vynechat návštěvy červené části otáčkoměru). Je to velmi dobře vybavené auto, které nevypadá zle, dobře jede a je i překvapivě praktické.