Porsche 924 1976 EFI

Prodám Porsche 924 z roku 1976. Jedná se o první rok výroby a letos slaví 50 let. Auto je po technické stránce v hezkém stavu, po velkém servisu a repasi mnoha dílů. Karoserie je celkově v dobrém stavu, nic vyloženě rezavého, ale lak je špatný, poškrábaný. Řízení motoru je předělané na moderní programovatelnou ECU. Původní K-jetronic přidám. S autem jsem 2x absolvoval Gumbalkan. Nyní opět po servisu, připravené pro nového majitele. Jednotka motoru by chtěla ještě doladit, ale s autem normálně jezdím.

Auto jsem koupil na podzim roku 2024 jako nepojízdné s německými doklady odhlášenými někdy v devadesátých letech za účelem s ním jet Gumbalkan. Jsem tedy první majitel v ČR a auto má bílé značky bez omezení.

Hned potom začala přestavba na moderní systém zapalování a vstřikování. Základem je jednotka Master od české firmy IMF soft, zapalovací cívka typu 48010, soudobé vstřikovače a senzory (kupující dostane přesný popis + vysvětlím práci s jednotkou). V aute je zabudovaná širokopásmová lambda, podle které je možné jednotku ladit. Před Gumbalkanem jsem ještě vyměnil přední ramena a zadní světlomety. Dále auto dostalo nové přední kotouče, přední brzdové hadice, ložiska kol a letní pneumatiky. Přední sedačky mají opravené čalounění.

Během cesty obě nová přední ramena praskla a bylo nutné je svařit. Dále se vyskytly problémy s elektroinstalací a na cestě domů se pokazilo palivové čerpadlo. Všechny problémy se podařilo vyřešit a auto úspěšně dojelo do cíle a potom i domů.

Před druhým ročníkem proběhl větší servis:
Přední náprava - práškový lak nápravnice + ramena, nové silentbloky, ložiska kol
Zadní náprava - práškový lak nápravnice + ramena, nové silentbloky, ložiska kol
Motor - nová spojka, pilot bearing, rozvody, vodní pumpa, přetěsnění vany a víka ventilů, nové gufero u spojky
Hnací roura - nová ložiska + lak
Převodovka - nový olej, kostka přepákování řazení
Brzdy - všechny hadice i trubky, pístky + těsnění předních třmenů, zadní válečky, těsnění hlavního brzdového válce
Palivový systém - lak nádrže, všechny palivové hadice včetně odvzdušnění a nalévacího hrdla, palivové trubky, palivové čerpadlo
Elektroinstalace - uložení alternátoru, vodiče alternátoru, zemnící vodič, oprava problematických částí z prvního Gumbalkanu
Přelepení zadního okna (typická bolest modelu) a odstranění plynových vzpěr
Gumové lišty předních oken (spodní)
Svody výfuku - jeté v dobrém stavu, svorníky, těsnění

V rámci druhého Gumbalkanu auto fungovalo spolehlivě. Problém nastal až poslední den před cílem, kdy z neznámého důvodu zmizel tisícihran levého zadního bubnu, takže auto přestalo jet. Po provizorní opravě auto úspěšně dojelo do cíle. Na zpáteční cestě se však problém znovu projevil a domů už dojelo na odtahovce.

Nyní po návratu auto dostalo nové zadní brzdové bubny + pakny, ložiska a novou osu kola na poškozené levé straně. Bohužel odtahová služba poškodila zadní práh před kolem. Pokud to do prodeje nevyřeším, tak dám slevu na opravu.

Dohoda o ceně u auta.