Tesla model 3 LR Highland

najeto 7800 km !!!

Největší baterie Long range … nejlevnější tankování na super charger 6,50 Kč tu výhodu mají jenom Tesly. Pokud budete nabíjet doma , budete mít spotřebu 50,- na 100km , absolutně bezkonkurenční.

r 2025/10
Motor 235 kW obrovské zrychlení z 0 na 100km za 5.2 vteřin
RW pohon zadní kol, proto tak nízká spotřeba.

Nechal jsem si udělat ověření vozidla ( CBI ), není na to žádný dluh, nikde nechybí ani žádný leasing.

dojezd 700 km LWTP
Cena nového vozu včetně všech příplatku byla 1.175 000,- Kč nyní je pouze za 840.000,- ( cena konečná k zaplacení, i převodem, nejsem plátce DPH ) úspora skoro 400.000,- oproti nové

Maximální výbava

Odvětrávané sedačky a zároveň vyhřívané, displej pro zadní sedačky, barevně stavitelné ambientní osvětlení, které reaguje na hudbu, hlídání asistence.

Auto je stále v záruce, vypadá jako nové.

Nechal jsem udělat preventivně sbíhavost v Tesle.
Jezdím se spotřebou 10 kW, šetřím, nechvátám.
Garážovaná.
Pokud se podíváte na obrázek displeje, tak ukazuje při 53% ještě dojedu 431km
Auto jsem si koupil v lednu tohoto roku, kde bylo lehce poškozené světlo, nárazník. Bohužel náraz byl vedený přímo na čidlo v nárazníku, kde byly aktivovaný airbacky, které se následně vyměnili a dalo vše do původního stavu. Na autě nebyl žádný zásah do karoserie, myšleno jako svařování, tahání. Kola, ramena a všechny tyče spojené s řízením, přední hliníková výztuha nárazníku, chladiče a celé přední soustava držáku a plechů, jsou originál. Po vyndání předního plastového kufru který trvá cca 5 min. uvidíte že je vše jak nové a hlavně originál.
Je to dobře opravené a zkontrolováno v Tesle. Poslední obrázek je z doby ,když jsem auto v lednu kupoval. Auto je v naprostém pořádku, jakoby nikdy nebylo havarované.

Jsem v důchodovém věku a mám problém zajet do úzké garáže, proto chci auto prodat a jít do menšího, nebráním se i výměně, ale pouze jen elektrické.

Dám záruku !!!