Golf 5 Plus 1.9tdi 77kw BKC
- [6.9. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat


















Prodám Volkswagen Golf Plus 1.9 TDI 77 kW (kód motoru BKC) – spolehlivá motorizace bez DPF z výroby. Auto bylo používané hlavně na delší dálniční trasy (Polsko), v poslední době sloužilo jako záložní vozidlo. Nyní prodávám z důvodu koupě nového auta. S autem se dá momentálně normálně jezdit.
Základní údaje:
Najeto: 340 000 km
STK: Platná do 11/2026
Výbava: Tempomat, klimatizace, palubní počítač
Servis a investice (proinvestováno hodně peněz):
Nové turbo
Nová kompletní spojková sada (před 10 000 km)
Přední i zadní tlumiče + pružiny + komplet přední náprava (před 15 000 km)
Rozvody dělany před 25 000 km
Nové silentbloky
Přetěsněné vstřikovače
Nový chladič klimatizace + čerstvě naplněno
Nedostatky (zohledněno v ceně):
Korozivní stav: Auto je hodně zrezlé – práhy v podstatě nejsou (auto se ale dá na zvedáku zvednout), značná koroze na pátých dveřích (kufr) a předních blatnících.
Motor: Žere olej přes gufera ventilů. Pokud auto stojí 2 a více dní, po prvním startu cca 5–10 minut hodně kouří, než se odpaří olej. Po výměně gufer motor ještě dlouho poslouží.
Klimatizace: Naplněná, ale funguje střídavě (pravděpodobně špatné čidlo).
Interiér: Začíná se odlupovat stropnice, displej na palubní desce má při vyšších teplotách horší čitelnost.
Vhodné pro někoho, kdo si vymění gufera a využije ho jako pracovní auto, dojezďák do práce nebo na náhradní díly.
Základní údaje:
Najeto: 340 000 km
STK: Platná do 11/2026
Výbava: Tempomat, klimatizace, palubní počítač
Servis a investice (proinvestováno hodně peněz):
Nové turbo
Nová kompletní spojková sada (před 10 000 km)
Přední i zadní tlumiče + pružiny + komplet přední náprava (před 15 000 km)
Rozvody dělany před 25 000 km
Nové silentbloky
Přetěsněné vstřikovače
Nový chladič klimatizace + čerstvě naplněno
Nedostatky (zohledněno v ceně):
Korozivní stav: Auto je hodně zrezlé – práhy v podstatě nejsou (auto se ale dá na zvedáku zvednout), značná koroze na pátých dveřích (kufr) a předních blatnících.
Motor: Žere olej přes gufera ventilů. Pokud auto stojí 2 a více dní, po prvním startu cca 5–10 minut hodně kouří, než se odpaří olej. Po výměně gufer motor ještě dlouho poslouží.
Klimatizace: Naplněná, ale funguje střídavě (pravděpodobně špatné čidlo).
Interiér: Začíná se odlupovat stropnice, displej na palubní desce má při vyšších teplotách horší čitelnost.
Vhodné pro někoho, kdo si vymění gufera a využije ho jako pracovní auto, dojezďák do práce nebo na náhradní díly.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||