Mazda MX-5 Nb (1999, 1.6)
- [27.9. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat
Dobrý den,
rád bych nabídl k prodeji malé a hravé vozidlo, které mi dělalo radost poslední 3 roky. Jedná se o Mazdu MX-5 NB 1.6 z roku 1999.
Auto jsem během vlastnictví postupně dával do pořádku a zároveň upravoval tak, aby mi dělalo radost.
Základní informace:
Mazda MX-5 NB 1.6 (81kw)
rok výroby 1999
dovoz z Německa
v ČR třetí majitel
2 klíče
originální kupní smlouva z roku 1999 – zajímavý doklad k historii vozu
příplatková zelená barva
origo kit z roku 1999
najeto 251 300 km
STK do dubna 2027
Servis a údržba:
Na autě bylo za dobu mého vlastnictví uděláno poměrně dost věcí (za tu dobu najeto cca 6000km):
rozvodový řemen
vodní čerpadlo
drážkový řemen
řemenice
kryty rozvodů
svíčky
zapalovací kabely
výměna oleje v převodovce
výměna oleje v diferenciálu
brzdové kotouče a destičky vpředu i vzadu
repas předních brzdových třmenů
nové zadní třmeny
nové lanovody
výměna brzdové kapaliny
výměna vodního chladiče
nové horní držáky chladiče
výměna autobaterie
výměna spojky, gufera a těsnění převodovky
výměna nádobky na servo kapalinu
výměna servo kapaliny
částečně ošetřen levý nosník
rozleštění laku a aplikování keramické ochrany
interiér prošel tepováním
Úpravy a výbava:
JR Wheels JR5 15×8 ET28
kované matice JN3
nové pneumatiky Yokohama Advan Fleva
výškově stavitelný podvozek MeisterR
Ramair kit sání
koncový výfuk Ulter Sport
ducktail
budíky – teplota vody, tlak a teplota oleje
Nardi Classic Red volant
nába volantu (pravděpodobně Momo)
custom koberce
custom řadicí páka (replika Greddy)
větrná clona
dorazy dveří Skid Nation
nové autorádio
Nedostatky:
Je to 27 let staré auto, takže samozřejmě není bez chyb:
koroze na podvozku – bez děr, prahy a nosníky jsou ok (levý se může zdát "prasknutý", ale jedná se o gumo asfalt, nikoliv korozi)
v minulosti byly opravovány a lakovány zadní lemy, nyní je na jednom z nich menší puchýřek
koroze na zadním víku kufru
střecha je horší, ale do auta neteče
potrhaná sedačka řidiče
popraskaný lak na předním nárazníku
popraskaný lak na levých dveřích
důlek na kapotě
odřený lip pod předním nárazníkem
Auto tedy není nový showroomový kus a kosmetické vady se na něm najdou. Na druhou stranu je na něm za poslední roky uděláno opravdu hodně mechanické práce.
K autu přidám:
originální volant s airbagem
originální tlumiče
originální Enkei kola
Pro více informací, fotek nebo domluvení prohlídky mě neváhejte kontaktovat.
rád bych nabídl k prodeji malé a hravé vozidlo, které mi dělalo radost poslední 3 roky. Jedná se o Mazdu MX-5 NB 1.6 z roku 1999.
Auto jsem během vlastnictví postupně dával do pořádku a zároveň upravoval tak, aby mi dělalo radost.
Základní informace:
Mazda MX-5 NB 1.6 (81kw)
rok výroby 1999
dovoz z Německa
v ČR třetí majitel
2 klíče
originální kupní smlouva z roku 1999 – zajímavý doklad k historii vozu
příplatková zelená barva
origo kit z roku 1999
najeto 251 300 km
STK do dubna 2027
Servis a údržba:
Na autě bylo za dobu mého vlastnictví uděláno poměrně dost věcí (za tu dobu najeto cca 6000km):
rozvodový řemen
vodní čerpadlo
drážkový řemen
řemenice
kryty rozvodů
svíčky
zapalovací kabely
výměna oleje v převodovce
výměna oleje v diferenciálu
brzdové kotouče a destičky vpředu i vzadu
repas předních brzdových třmenů
nové zadní třmeny
nové lanovody
výměna brzdové kapaliny
výměna vodního chladiče
nové horní držáky chladiče
výměna autobaterie
výměna spojky, gufera a těsnění převodovky
výměna nádobky na servo kapalinu
výměna servo kapaliny
částečně ošetřen levý nosník
rozleštění laku a aplikování keramické ochrany
interiér prošel tepováním
Úpravy a výbava:
JR Wheels JR5 15×8 ET28
kované matice JN3
nové pneumatiky Yokohama Advan Fleva
výškově stavitelný podvozek MeisterR
Ramair kit sání
koncový výfuk Ulter Sport
ducktail
budíky – teplota vody, tlak a teplota oleje
Nardi Classic Red volant
nába volantu (pravděpodobně Momo)
custom koberce
custom řadicí páka (replika Greddy)
větrná clona
dorazy dveří Skid Nation
nové autorádio
Nedostatky:
Je to 27 let staré auto, takže samozřejmě není bez chyb:
koroze na podvozku – bez děr, prahy a nosníky jsou ok (levý se může zdát "prasknutý", ale jedná se o gumo asfalt, nikoliv korozi)
v minulosti byly opravovány a lakovány zadní lemy, nyní je na jednom z nich menší puchýřek
koroze na zadním víku kufru
střecha je horší, ale do auta neteče
potrhaná sedačka řidiče
popraskaný lak na předním nárazníku
popraskaný lak na levých dveřích
důlek na kapotě
odřený lip pod předním nárazníkem
Auto tedy není nový showroomový kus a kosmetické vady se na něm najdou. Na druhou stranu je na něm za poslední roky uděláno opravdu hodně mechanické práce.
K autu přidám:
originální volant s airbagem
originální tlumiče
originální Enkei kola
Pro více informací, fotek nebo domluvení prohlídky mě neváhejte kontaktovat.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
