BMW e39 523i
- [28.9. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat
Nabízím svoji E39
Za poslední rok nainvestováno přes 100 tisíc, koho by to zajímalo, tak rezepisuji dole.
Jedná se o originál M-Packet, originál Imola rot.
R.v. 2000, Euro 2, eko poplatek uhrazený.
Motor 2.5, původně 523i 125kw, ale soft upravený na 525i 141 kw.
Žádný swap!!
Manuál 5 kvalt.
Najeto dle budíků 219 tis.km, ale reálný nájezd je cca o 10-15 t.km. vyšší z důvodu výměny budíků kdysi před 10 lety, je to vidět přes web MD kontrolatachometru.cz.
Posledních 9 let garážováné.
Z výbavy mimo jiné bych podotkl černou stropnici, komfortní elektrické vyhřivané lámácí sedačky s pamětí, atd.
Na autě je stavitelný podvozek, kola dvourozmér s limcem, sportovní výfuk, vše zapsáno.
Moje investice a opravy za poslední rok:
- Malá go motoru - rovnáná hlava, nové rozvody, všechny těsnění, svíčky, náplně atd., naprosto všechno, co bylo potřeba i preventivně (K tomu mám fakturu)
- Nová spojka
Nový alter
- Vše, co bylo potřeba na podvozku - nějaká ramena, tyčky řízení, tyčky stabiku a následně geometrie
- Rovnání kol
- Skoro všechno kolem řízení - čerpadlo, nádobka, hadice, klapka servotronic, náplň
- Renovace světel, Bi-Led čočky
- Spousta drobných oprav elektriky - stahovačka, repraky, světylka a x dalších věcí
- Interiér: M-packet volant rovnou i kvalitně přešitý, černý dekor, oprava pixelů, nové koberce, android rádio s funkcí Android Auto a Carplay bezdrátově, nové lepší repraky, atd.
- Rozleštění laku
- Naplněna klima
- nový alternátor
Auto je celkově za mě dost pěkné, vyvolává velkou pozornost. Jezdí dobře. Nápravy pevné, motor běží hladce, nežere olej ani vodu, převodovka nehučí, auto jede rovně, nikam natáhne.
Samozřejmě autu je 25 let, nějaké nedostatky se najdou, které jsem nestihl dořešit. V žádném případě netvrdím "top stav":
- nefunkční parkovací senzory
- nějaká kosmetika (např. loupe se lak na klice pravých zadních dveří), nedokonalé nárazníky a drobná koroze (někde spodky dveří, víko kufru a něco na prazích). Ale rozhodně se nedá říct, že je shnilá jako většina e39 dneska. Zvedací body na svém místě a normálně to jde zvednout na heveru. Ty místa s korozí nejsou nějak moc velké, že by to hned padlo do oka.
Za mě slušné a krásné auto.
STK 7/28
VIN WBADM31060GR15798
3x klíče
Letní pneumatiky
Dohoda na ceně možná
Psané ne mě, přepis je podmínkou prodeje.
Za poslední rok nainvestováno přes 100 tisíc, koho by to zajímalo, tak rezepisuji dole.
Jedná se o originál M-Packet, originál Imola rot.
R.v. 2000, Euro 2, eko poplatek uhrazený.
Motor 2.5, původně 523i 125kw, ale soft upravený na 525i 141 kw.
Žádný swap!!
Manuál 5 kvalt.
Najeto dle budíků 219 tis.km, ale reálný nájezd je cca o 10-15 t.km. vyšší z důvodu výměny budíků kdysi před 10 lety, je to vidět přes web MD kontrolatachometru.cz.
Posledních 9 let garážováné.
Z výbavy mimo jiné bych podotkl černou stropnici, komfortní elektrické vyhřivané lámácí sedačky s pamětí, atd.
Na autě je stavitelný podvozek, kola dvourozmér s limcem, sportovní výfuk, vše zapsáno.
Moje investice a opravy za poslední rok:
- Malá go motoru - rovnáná hlava, nové rozvody, všechny těsnění, svíčky, náplně atd., naprosto všechno, co bylo potřeba i preventivně (K tomu mám fakturu)
- Nová spojka
Nový alter
- Vše, co bylo potřeba na podvozku - nějaká ramena, tyčky řízení, tyčky stabiku a následně geometrie
- Rovnání kol
- Skoro všechno kolem řízení - čerpadlo, nádobka, hadice, klapka servotronic, náplň
- Renovace světel, Bi-Led čočky
- Spousta drobných oprav elektriky - stahovačka, repraky, světylka a x dalších věcí
- Interiér: M-packet volant rovnou i kvalitně přešitý, černý dekor, oprava pixelů, nové koberce, android rádio s funkcí Android Auto a Carplay bezdrátově, nové lepší repraky, atd.
- Rozleštění laku
- Naplněna klima
- nový alternátor
Auto je celkově za mě dost pěkné, vyvolává velkou pozornost. Jezdí dobře. Nápravy pevné, motor běží hladce, nežere olej ani vodu, převodovka nehučí, auto jede rovně, nikam natáhne.
Samozřejmě autu je 25 let, nějaké nedostatky se najdou, které jsem nestihl dořešit. V žádném případě netvrdím "top stav":
- nefunkční parkovací senzory
- nějaká kosmetika (např. loupe se lak na klice pravých zadních dveří), nedokonalé nárazníky a drobná koroze (někde spodky dveří, víko kufru a něco na prazích). Ale rozhodně se nedá říct, že je shnilá jako většina e39 dneska. Zvedací body na svém místě a normálně to jde zvednout na heveru. Ty místa s korozí nejsou nějak moc velké, že by to hned padlo do oka.
Za mě slušné a krásné auto.
STK 7/28
VIN WBADM31060GR15798
3x klíče
Letní pneumatiky
Dohoda na ceně možná
Psané ne mě, přepis je podmínkou prodeje.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *