Ford tranzit 2,2 Tdci, 10/2011
- [28.9. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat
Ford Transit L3H2 (prodloužená a zvýšená verze) najeto cca 347tis km.
Vyjimecny stav karoserie bez koroze, coz je u techto aut rarita. Bez prohnilých prahů, lemů nebo nosníků.
Rok výroby 2011, motor 2.2 TDCi 63 kw- super spolehlivy motor, jezdi za cca 9l, krasny plynuly chod bez nejakeho mlaceni apod. Motor startuje na první škrtnutí, převodovka i podvozek v dobrem stavu.
Velmi dobrý celkový stav.
Jedina zavada - nevraci se uplne rucni brzda Asi to bude chtit vlezt pod auto a promazat lanko, rozchodit to, proste to zustane trochu zatazene. Jezdim bez rucni brzdy a neresil jsem to. Motor ma krasnou kompresi, tak staci nechat kvalt. Technickou to ma do 2028.
Auto prodávám z důvodu přechodu na jeste vetsi variantu. Vzhledem ke stavu karoserie, ktery se u tohoto modelu už téměř nevidí, motoru a posvozku v dobre kondici si cenu predstavuju okolo 145tis. Mensi dohode se nebranim.
Vyjimecny stav karoserie bez koroze, coz je u techto aut rarita. Bez prohnilých prahů, lemů nebo nosníků.
Rok výroby 2011, motor 2.2 TDCi 63 kw- super spolehlivy motor, jezdi za cca 9l, krasny plynuly chod bez nejakeho mlaceni apod. Motor startuje na první škrtnutí, převodovka i podvozek v dobrem stavu.
Velmi dobrý celkový stav.
Jedina zavada - nevraci se uplne rucni brzda Asi to bude chtit vlezt pod auto a promazat lanko, rozchodit to, proste to zustane trochu zatazene. Jezdim bez rucni brzdy a neresil jsem to. Motor ma krasnou kompresi, tak staci nechat kvalt. Technickou to ma do 2028.
Auto prodávám z důvodu přechodu na jeste vetsi variantu. Vzhledem ke stavu karoserie, ktery se u tohoto modelu už téměř nevidí, motoru a posvozku v dobre kondici si cenu predstavuju okolo 145tis. Mensi dohode se nebranim.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *