Audi A6 C6 3.0tdi Quattro
- [8.10. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat
















Dobrý den,
prodám krásnou Audi a6 c6 Quattro Facelift v moc hezké výbavě.
Rok výroby: 2010
Najeto: cca 345tkm
Výbava:
Keyless (bezklíčové odemykání a startování), natáčecí bixenony, přední sedadla plně elektrická a vyhřívaná v kombinaci kůže / Alcantara, šíbr, tempomat, prémiové ozvučení BOSE, elektrické víko kufru a mnoho dalšího…
Servis:
Auto jsem kupoval od mechanika, který ho vlastnil a servisoval 12 let. Po technické stránce je vůz v naprostém pořádku. Minulý týden měněny oba přední měchy společně s tlumičem (jeden unikal) pro případného zájemce mám doma i komplet nové zadní měchy, kostku+kompresor pro jistotu (nebylo třeba měnit) tím pádem odpadá starost se vzduchovým podvozkem. Olej a filtry měním standardně po 10 000 km (používám výhradně filtry Bosch / Mann a olej Castrol nebo Liqui Moly). V automatické převodovce byl olej měněn po 60 000 km a v Quattru přibližně po 80 000 km.
Za mého vlastnictví byla tankována pouze nafta bez biosložky a pravidelně přidávána aditiva Vif. Nedávno proběhlo rozleštění laku a byla aplikována keramická ochrana. K autu byla vedena servisní kniha+mám spoustu faktur.
Cena: 129 000 Kč
Na prodej nespěchám, ale naskytla se mi možnost služebního vozidla a auto bych nevyužil, případně plánuji návrat k benzínu. Při rozumné dohodě jsem ochotný na místě něco slevit.
Určitě jsem na něco zapomněl, v případě zájmu mě pro více informací kontaktujte.
prodám krásnou Audi a6 c6 Quattro Facelift v moc hezké výbavě.
Rok výroby: 2010
Najeto: cca 345tkm
Výbava:
Keyless (bezklíčové odemykání a startování), natáčecí bixenony, přední sedadla plně elektrická a vyhřívaná v kombinaci kůže / Alcantara, šíbr, tempomat, prémiové ozvučení BOSE, elektrické víko kufru a mnoho dalšího…
Servis:
Auto jsem kupoval od mechanika, který ho vlastnil a servisoval 12 let. Po technické stránce je vůz v naprostém pořádku. Minulý týden měněny oba přední měchy společně s tlumičem (jeden unikal) pro případného zájemce mám doma i komplet nové zadní měchy, kostku+kompresor pro jistotu (nebylo třeba měnit) tím pádem odpadá starost se vzduchovým podvozkem. Olej a filtry měním standardně po 10 000 km (používám výhradně filtry Bosch / Mann a olej Castrol nebo Liqui Moly). V automatické převodovce byl olej měněn po 60 000 km a v Quattru přibližně po 80 000 km.
Za mého vlastnictví byla tankována pouze nafta bez biosložky a pravidelně přidávána aditiva Vif. Nedávno proběhlo rozleštění laku a byla aplikována keramická ochrana. K autu byla vedena servisní kniha+mám spoustu faktur.
Cena: 129 000 Kč
Na prodej nespěchám, ale naskytla se mi možnost služebního vozidla a auto bych nevyužil, případně plánuji návrat k benzínu. Při rozumné dohodě jsem ochotný na místě něco slevit.
Určitě jsem na něco zapomněl, v případě zájmu mě pro více informací kontaktujte.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *