koupitChevrolet Camaro 6.2 V8, ZL1, 432 kW Nejsilnější Camaro v ČR
- [8.4. 2024]Smazat/ Upravit/ Topovat
Nejvýkonnější Chevrolet Camaro v ČR!!
Vozidlo je předmětem elektronické aukce, která se koná 18.4.2024 v 10h.
Uvedená cena je cenou vyvolávací! Více informací o vozidlu i o podmínkách účasti v aukci naleznete na webu dražební společnosti na webové adrese-
https://www.exdrazby.cz/aukce/9175
Předmětem elektronické aukce je tato movitá věc:
Chevrolet Camaro 6.2 V8 Manuál, Série ZL1
Stav vozu dobrý
VIN-2G1F91EP4D9804480
Rok 2014
Původ Dubaj
Výrobce-General Motors of Canada Limited, Oshawa, Ontario, Kanada
Vozidlo je jež přihlášeno na CZ doklady
Výkon 432 kW kompresor
Převodovka manuální 6ti rychlostní
Nová STK 3/2026
Najeto 99 500 km
Vozidlo pojízdné, funkční, stav vozidla, karoserie a vnitřního vybavení odpovídá stáří a počtu najetých kilometrů. Originál limitovaná edice ZL1 kterých bylo vyrobeno pouhých 1 000 kusů s nejvýkonnějším osmiválcovým motorem o objemu 6,2 litru a vybaveným přeplňováním kompresorem. Motor LSA 6,2 l je v tomto modelu naladěn na výkon 432 kW a je také technicky nejvyspělejším vozem ve své třídě. Síla motoru je přenášena na kola zadní nápravy prostřednictvím šestistupňové manuální převodovky Trremec TR-6060 se zkrácenými drahami řazení. Vzhledem k nárůstu točivého momentu bylo upraveno celé pohonné ústrojí a součástí standardní výbavy je diferenciál s omezenou svorností.
Podvozek Camara ZL1 má jinak umístěné úchyty stabilizátorů a je vybaven systémem adaptivních tlumičů Magnetic Ride Control. Elektronické senzory čtou povrch vozovky a přizpůsobují mu nastavení podvozku, které má pochopitelně pozitivní vliv na jízdní vlastnosti. Řidič Camara jej může také ovlivnit, má totiž navíc na výběr dva režimy – komfortní Tour a Sport.
Nový je elektrický posilovač řízení, jenž má zajistit lepší rekce a zpětnou vazbu. Kovaná kola jsou obutá do plášťů Goodyear Supercar F2 o rozměrech 285/35 ZR20 vpředu a 305/35 ZR20 vzadu. Dodavatelem brzdového systému se šesti pístky a 370mm kotouči vpředu a čtyřmi pístky a 365mm disky vzadu je společnost Brembo.
Výfukový systém, který pracuje ve dvou režimech a přizpůsobuje zvuk otáčkám motoru, byl poprvé použit na Corvettě.
Karoserie ZL1 se od ostatních provedení Camara liší především díky nově navrženému přednímu nárazníku a nové hliníkové kapotě motoru, jejíž střední část s výdechy vzduchu je z karbonu. Na zádi je nový spoiler a přepracovaný nárazník pod, nímž jsou umístěny dva páry výfukových koncovek.
Interiéru vládne černá barva. Na kůží čalouněných sedadlech se středy z mikrovlákna, výplních dveří, palubní desce a některých dalších částech je prošívání červenou nití. Součástí standardní výbavy Camara ZL1 je sportovní volant se zploštěním ve spodní části, hliníkové pedály, head-up displej, zadní parkovací asistent s kamerou a audio systém Boston Acoustic, dále také Centrální zamykání na do, 6x airbag, ABS, brzdový asistent, stabilizace podvozku (ESP), EDS, protiprokluzový systém kol (ASR), nouzové brzdění (PEBS).
Vozidlo je předmětem elektronické aukce, která se koná 18.4.2024 v 10h.
Uvedená cena je cenou vyvolávací! Více informací o vozidlu i o podmínkách účasti v aukci naleznete na webu dražební společnosti na webové adrese-
https://www.exdrazby.cz/aukce/9175
Předmětem elektronické aukce je tato movitá věc:
Chevrolet Camaro 6.2 V8 Manuál, Série ZL1
Stav vozu dobrý
VIN-2G1F91EP4D9804480
Rok 2014
Původ Dubaj
Výrobce-General Motors of Canada Limited, Oshawa, Ontario, Kanada
Vozidlo je jež přihlášeno na CZ doklady
Výkon 432 kW kompresor
Převodovka manuální 6ti rychlostní
Nová STK 3/2026
Najeto 99 500 km
Vozidlo pojízdné, funkční, stav vozidla, karoserie a vnitřního vybavení odpovídá stáří a počtu najetých kilometrů. Originál limitovaná edice ZL1 kterých bylo vyrobeno pouhých 1 000 kusů s nejvýkonnějším osmiválcovým motorem o objemu 6,2 litru a vybaveným přeplňováním kompresorem. Motor LSA 6,2 l je v tomto modelu naladěn na výkon 432 kW a je také technicky nejvyspělejším vozem ve své třídě. Síla motoru je přenášena na kola zadní nápravy prostřednictvím šestistupňové manuální převodovky Trremec TR-6060 se zkrácenými drahami řazení. Vzhledem k nárůstu točivého momentu bylo upraveno celé pohonné ústrojí a součástí standardní výbavy je diferenciál s omezenou svorností.
Podvozek Camara ZL1 má jinak umístěné úchyty stabilizátorů a je vybaven systémem adaptivních tlumičů Magnetic Ride Control. Elektronické senzory čtou povrch vozovky a přizpůsobují mu nastavení podvozku, které má pochopitelně pozitivní vliv na jízdní vlastnosti. Řidič Camara jej může také ovlivnit, má totiž navíc na výběr dva režimy – komfortní Tour a Sport.
Nový je elektrický posilovač řízení, jenž má zajistit lepší rekce a zpětnou vazbu. Kovaná kola jsou obutá do plášťů Goodyear Supercar F2 o rozměrech 285/35 ZR20 vpředu a 305/35 ZR20 vzadu. Dodavatelem brzdového systému se šesti pístky a 370mm kotouči vpředu a čtyřmi pístky a 365mm disky vzadu je společnost Brembo.
Výfukový systém, který pracuje ve dvou režimech a přizpůsobuje zvuk otáčkám motoru, byl poprvé použit na Corvettě.
Karoserie ZL1 se od ostatních provedení Camara liší především díky nově navrženému přednímu nárazníku a nové hliníkové kapotě motoru, jejíž střední část s výdechy vzduchu je z karbonu. Na zádi je nový spoiler a přepracovaný nárazník pod, nímž jsou umístěny dva páry výfukových koncovek.
Interiéru vládne černá barva. Na kůží čalouněných sedadlech se středy z mikrovlákna, výplních dveří, palubní desce a některých dalších částech je prošívání červenou nití. Součástí standardní výbavy Camara ZL1 je sportovní volant se zploštěním ve spodní části, hliníkové pedály, head-up displej, zadní parkovací asistent s kamerou a audio systém Boston Acoustic, dále také Centrální zamykání na do, 6x airbag, ABS, brzdový asistent, stabilizace podvozku (ESP), EDS, protiprokluzový systém kol (ASR), nouzové brzdění (PEBS).
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
