CORVETTE Z06 LS7 - speciální edice 505 HP

CHEVROLET CORVETTE 6. GENERACE Z06 LS7 - opravdová bestie na čtyřech kolech!

Chcete silný sportovní vůz. Auto, co ale jezdí, jako by bylo ze „staré školy“. Auto, kterého si každý všimne, auto, co vás uhrane svým zvukovým projevem. Máte jen jednu možnost – Chevy Corvette.

Jen o málo amerických automobilech můžeme prohlásit, že jsou ryze sportovní, a tak první, co přijde na mysl, když se řekne sportovní amerika, je Corvette. Vůz, který se vymyká sterotypům ohledně země svého původu, si během své dlouhé historie vydobyl respekt i na starém kontinentě.

Příběh s názvem Corvette by vydal na samostatnou knihu (viz The Complete Book of Corvette nebo Corvette Black Book 1953–2011 od Mika Antonicka).
My se budeme věnovat aktuální šesté generaci, kterou Chevrolet uvedl na trh v roce 2005.

Jako všechny předchozí generace s několika málo výjimkami je i ta aktuální nabízena v několika karosářských i výkonnostních verzích. Začněme u karoserie, kupec si může vybrat, jestli chce klasické coupé, cabriolet s plátěnou střechou nebo karoserii typu targa, která díky odnímatelným střešním panelům spojuje výhody obou výše jmenovaných verzí. Už první generace Corvette měla laminátovou karoserii, důvodem byl tehdy nedostatek oceli v poválečném průmyslu. Tradice byla zachována dodnes, jen důvod se změnil, a tím je úspora hmotnosti.

Z06 LS7
Komu by i toto nestačilo, pro toho je určena verze Z06. Pod tímto označením se ukrývá vyladěná verze, na které se podílelo závodní oddělení a potenciál takového vozu lze naplno využít opravdu jen na autodromu. Verze Z06 byla totiž vyvíjena současně se závodní verzí C6-R. Pod kapotou se ukrývá ručně montovaný motor LS7, který dostal takové lahůdky jako ojnice a výfukové ventily z titanu, kovanou klikovou hřídel a mazání se suchou vanou. Objem motoru činí rovných 7 litrů a výkon je taktéž dobře pamatovatelný díky hodnotě 505 koňských sil.

Pod laminátovou karoserií, která byla dále rozšířena o řadu karbonových dílů, se nenachází ocelový prostorový rám jako u běžných Corvette, nýbrž hliníkový, kvůli úspoře hmotnosti. Po takové dietní kůře se ukazatel váhy zastavil na konečných 1420 kilogramech. Nutno poznamenat, že Z06 nepřipraví svoji dvoučlennou posádku o luxusní prvky jako kožené čalounění, automatickou klimatizaci, satelitní navigaci či audio systém od Bose. V zorném poli řidiče se nachází tzv. Head Up Display, na který se promítají důležité informace jako aktuální rychlost, otáčky motoru, teplota vody i oleje a indikátor přetížení.

Corvetty patří k automobilům, které snesou skutečně velké boční přetížení. Základní model 0,92 G, Z06 dokonce 1,04 G ! Mezi Corvettami je Z06 jediná, která se pyšní rozdělením hmotnosti na obě nápravy v poměru 50:50, ostatní modely mají i tak skvělých 51:49. Vůz se dostane na stokilometrovou rychlost za 3,7 vteřiny, ale důležité je i z takového tempa zastavit, což mají na starost 6pístkové brzdiče na přední a 4pístkové brzdiče na zadní nápravě,