BMW E46 320i 125kw Touring

STK do 2026 a dálniční známka. Denně v provozu, plně pojízdné, mechanicky ok, kosmetika slabší.
Podvozek bez vůlí a v pěkném stavu (měněna tyčka řízení, LZ ložisko, uložení obou podélných ramene, tlumiče a péra). Klasicky bouchá při přeřazení (nápravnice nevytržená) a PP ložisko je slyšet, ale kolo bez vůlí.
Motor má na M54 malou spotřebu oleje a táhne moc pěkně. Měněný výfuk, svíčky, řemeny, silentbloky, DISA klapk, filtry a oleje. Lehoučké vibrace od VANOSů (stačí vyměnit ložisko pístů, a bude to smooth) a je slyšet nějaká řemenice.
Kastle má kosmetické vady a je celkem orezlá (ale aspoň není nekvalitně opravovaná...). Zespoda je lepši než shora.

Co všechno jsem na autě dělal:
Vyfuk
Podvozek (použitý)
Olej a filtry
2x silentblok podílné rameno zadní
tyčka stabiku
víčko expanzky
hardy spojka
těsněni ventildeklu
termostat
stahovackařidič oleje
Lozisko s nábojem a snímač kola LZ
Svíčky
řemeny
silentbloky motoru
DISA
(Jen DÍLY CELKEM 15000KČ)

BMW E46, BMW E36, BMW 320i, M54b22, BMW Touring, kozeny interier, m-packet, bmw m54, bmw drift