Daewoo Nexia GLE (Youngtimer)

Motor: 1,5 Mpi 55kW, RV 1997, STK do 3/2026, přepis nutný!, EKO uhrazeno.
Nové díly: svíčky a kabely, víčko a palec rozdělovače, zapalovací cívka (Delphi), baterie (Varta Blue), palivové čerpadlo, vstřiky, výměník topení, všechny tři teplotní čidla vody, zadní brzdové obložení (Brembo), přední brzdy z Astra GSi 256mm- nové kotouče a destičky (Delphi), lambda sonda (Delphi), všechny nové tlumiče včetně pružin (KYB), horní uložení, spodní čepy, čepy řízení, stabilizační tyčky, přední ložiska (SKF), termostat včetně domečku a pár dalších věcí.
Ve 138tis. km dělány rozvody včetně nové vodní pumpy a klíňáku. Vyměněna chladící a brzdová kapalina. Přetěsněné víko ventilů a seřízený motor. Nyní nová STK do 3/2026.
Zajímavosti: k autu je kompletní servisní historie od roku 1997 (majitel byl důchodce tak jsem v zápisech pokračoval) včetně protokolů z STK, původní nákupní faktura včetně objednávky, spousta dobových prospektů a ceníků. Dodělány parkovací senzory vzadu a couvací kamera, ofuky na všech oknech, dynamické boční blinkry a spousta detailů.
Neduhy: pravý přední kloub je na výměnu (mám i levý, budou součástí prodeje nebo stihnu nechat udělat), koroze! (není nijak závratná, ale najde se několik míst, co je potřeba udělat - roh dveří, oba prahy a zadní lemy plus sem tam puchýřek). Ovládání topení (lanko) je provizorně opravené, chce to nové (cca 400kč). Občas ukazuje a občas neukazuje teplotu i po výměně čidla.
K autu: druhé ALU bez pneu (nutno nastříkat) a dvě nové zimní pneu. Původní 13 plechové disky. Nový plovák do nádrže. Homokinetické klouby. Nějaké filtry a podobně. Původní přední brzdy a spousta dalších dílů, které byly měněny za nové jen pro jistotu.
Představa o ceně je 45tis. Kč nebo výměna za něco zajímavého (ofce v naftě to určitě nebude :D ).