Chevrolet Camaro 6.2 V8, ZL1, 432 kW Nejsilnější Camaro v ČR

Nejvýkonnější Chevrolet Camaro v ČR!!

Vozidlo je předmětem elektronické aukce, která se koná 18.4.2024 v 10h.
Uvedená cena je cenou vyvolávací! Více informací o vozidlu i o podmínkách účasti v aukci naleznete na webu dražební společnosti na webové adrese-

https://www.exdrazby.cz/aukce/9175

Předmětem elektronické aukce je tato movitá věc:

Chevrolet Camaro 6.2 V8 Manuál, Série ZL1
Stav vozu dobrý
VIN-2G1F91EP4D9804480
Rok 2014
Původ Dubaj
Výrobce-General Motors of Canada Limited, Oshawa, Ontario, Kanada
Vozidlo je jež přihlášeno na CZ doklady
Výkon 432 kW kompresor
Převodovka manuální 6ti rychlostní
Nová STK 3/2026
Najeto 99 500 km
Vozidlo pojízdné, funkční, stav vozidla, karoserie a vnitřního vybavení odpovídá stáří a počtu najetých kilometrů. Originál limitovaná edice ZL1 kterých bylo vyrobeno pouhých 1 000 kusů s nejvýkonnějším osmiválcovým motorem o objemu 6,2 litru a vybaveným přeplňováním kompresorem. Motor LSA 6,2 l je v tomto modelu naladěn na výkon 432 kW a je také technicky nejvyspělejším vozem ve své třídě. Síla motoru je přenášena na kola zadní nápravy prostřednictvím šestistupňové manuální převodovky Trremec TR-6060 se zkrácenými drahami řazení. Vzhledem k nárůstu točivého momentu bylo upraveno celé pohonné ústrojí a součástí standardní výbavy je diferenciál s omezenou svorností.
Podvozek Camara ZL1 má jinak umístěné úchyty stabilizátorů a je vybaven systémem adaptivních tlumičů Magnetic Ride Control. Elektronické senzory čtou povrch vozovky a přizpůsobují mu nastavení podvozku, které má pochopitelně pozitivní vliv na jízdní vlastnosti. Řidič Camara jej může také ovlivnit, má totiž navíc na výběr dva režimy – komfortní Tour a Sport.
Nový je elektrický posilovač řízení, jenž má zajistit lepší rekce a zpětnou vazbu. Kovaná kola jsou obutá do plášťů Goodyear Supercar F2 o rozměrech 285/35 ZR20 vpředu a 305/35 ZR20 vzadu. Dodavatelem brzdového systému se šesti pístky a 370mm kotouči vpředu a čtyřmi pístky a 365mm disky vzadu je společnost Brembo.
Výfukový systém, který pracuje ve dvou režimech a přizpůsobuje zvuk otáčkám motoru, byl poprvé použit na Corvettě.
Karoserie ZL1 se od ostatních provedení Camara liší především díky nově navrženému přednímu nárazníku a nové hliníkové kapotě motoru, jejíž střední část s výdechy vzduchu je z karbonu. Na zádi je nový spoiler a přepracovaný nárazník pod, nímž jsou umístěny dva páry výfukových koncovek.
Interiéru vládne černá barva. Na kůží čalouněných sedadlech se středy z mikrovlákna, výplních dveří, palubní desce a některých dalších částech je prošívání červenou nití. Součástí standardní výbavy Camara ZL1 je sportovní volant se zploštěním ve spodní části, hliníkové pedály, head-up displej, zadní parkovací asistent s kamerou a audio systém Boston Acoustic, dále také Centrální zamykání na do, 6x airbag, ABS, brzdový asistent, stabilizace podvozku (ESP), EDS, protiprokluzový systém kol (ASR), nouzové brzdění (PEBS).