Mazdu 6 GH 2.5l benzín 8/2008, 125 KW kombi, po servisu

Nabízím Mazdu 6 GH benzín 8/2008, 125 KW kombi, najeto 212 000, krásná barva Lilac Silver

Výbava, 6x airbag, ABS, DSC ( stabilizace ) manuální 6 kvalt, Bi-xenony s přísvitem do zatáčky AFS, elektrické střešní okno, dvouzonová digi klima, tempomat, polokožená stavitelná sedadla s výhřevem, stavitelný kožený volant, originál rádio . Premiové audio BOSE- CD a MP3, AUX, BT, palubní počítač, centrální zamykání, el. Okna, el. Sklápění zrcátek, senzor deště, samostmívací zrcátko, mlhovky, dělená zadní sedadla, tonovaná skla, hlídání tlaku v pneu. Na autě letní pirelli 18ky, navíc zimní 16ky Matador. Spotřeba dlouhé trasy do 100km-h i 6.7 l na 100km, průměr někde kolem 7-8l. Jezdím normálně ( limity) Nezaznamenal jsem žádnou spotřebu oleje mezi výměnou. STK do 8-2024 ( to bude 2 roky co jí mám ), nový kupující dostane auto s novou STK. Dálniční známka na rok 2024 zaplacena.

Tolik hrubý popis. A nyní to hlavní – co dostanete. 100% upřímný a fér přístup. Je to 15 let starý auto. Má něco najeto. Ale jsem pacient na servis a podle toho se ke každému autu chovám. Je to moje 4 mazda, takže něco o tom vím z pohledu uživatele. Každý kdo se vyzná ví, že tydle 2,5 ky jsou relativně hezký, zábavny a v rámci možností i spolehlivý auta. Co bylo nutné jsem vyřešil. Auto jsem měl výhradně na delší cestování, viz. Třeba cesta do Lofoty – 7000 km během 3 týdnu. A neměl jsem sebemenší strach že by mě auto někde nechalo. Auto jsem koupil u známého dovozce mazd z Plzně za 200tis a 100tis dal do servisu, tak aby auto mělo potenciál najet dalších 200tis km...Ne že by se něco rozbilo, ale protože tyto části prostě mají svojí životnost. Takže když Vám v inzerci někdo píše, že je to top stav, a že vyměnil destičky, tak to opravdu stačit nebude…

Auto je podle mě v dobrém stavu, minimální oděrky nebo koroze. Vše pravidelně ošetřováno, v zimě jsem téměř nejezdil. Fotky používám z původního inzerátu, auto vypadá pořád stejně. Vzhledově , motoricky, esteticky, interiér je velmi dobrý stav. Vzadu snad nikdo vůbec nejezdil.
Dokoupené gumové koberce a vana kufru a další doplňky viz. Přehled servisní historie. Důvod prodeje , výhodná koupě Tourana TDI z rodiny, na mé delší cesty lepší auto i na prostor a spotřebu…Prosim jen vážné zájemce. Mechanik, projíždka atd, není problém. Aktuálně bez investic.

Co je nové - kupované:
gumové koberce, gumy matador zimní (10tis.), oleje ( teď 4.1. při 210500 ), filtry, olej spojka, nová ovladací konzole u řidice a sklápění zrcátka, oprava spojkové stěny,držáku, váleček spojky, svíčky motoru, nový chladič klimatizace, nový chladič motoru, nová náplň chladiče, nová náplň klimy, vzpěry stabilizátoru, silent bloky, spodní ramena, kompletně nové všechny 4 brzdiče – třmeny, geometrie, prední i zadní kotouče, prední i zadní desky, nové stěrače, obnova světlometů, výměna posilovače brzd a kapaliny. ( tento servis mě stál 100tis )

Servisováno mazda Dufek Měchenice ,se zárukou. Dotazy pište. BAZARY NEVOLAT !