W210 E320 CDI, Elegance, tažné

Prodávám svůj Mercedes E320 CDI z roku 2000. Motor OM613, převodovka 722.626, najeto něco přes 310 000 km, z toho cca 13 000 se mnou během dvou let. Tažné Westfalia na 1900 kg, výbava Elegance, sedačka s dofukem, atd. Technická ještě asi rok. Plně pojízdný s nějakými neduhy, detaily později.

Původně to byl v Německu pár let taxík, pak ho koupil nějaký starý pán tady a měl ho až do nedávna. Cebie ví o menší nehodě na přední části asi kolem roku 2012, pokud si to správně vybavuji, ale myslím si, že také dostal ránu zezadu ještě kdysi v Německu a proto šel tak brzy a s tehdy malým nájezdem k nám.

Kupoval jsem ho s tím, že ho budu mít na dlouho a proto jsem do něj dal haldu peněz, času a práce, ale nakonec ho prodávám, protože jsem si našel nového mechanika, který je specialista na VAG. Mercedesy dělá nerad a automatické převodovky nedělá vůbec. Takže už jsem jako pracovní auto koupil Golfa a jako náhradu za Mercedes sháním Audi s manuálem, nejlépe A4 nebo A6 3.0 TDI.



UDĚLÁNO (mnou nebo servisem):
-oba přední tlumiče, pružiny, stabilizátory
-levé přední spodní rameno
-komplet přední brzdy včetně brzdičů a hadiček
-obě hardy spojky a ložisko kardanu
-olej v differenciálu
-silentblok převodovky
-silentblok motoru na straně spolujezdce
-vyčištění turba (dělala firma REMA Turbo ve Strakonicích)
-přetěsnění svodů
-oba podtlakové ventily (EGR a VGT)
-PCV domeček
-palivový filtr
-páčka blinkrů
-repas duoventilu
-přetěsnění potrubí alternátoru (je vodou chlazený)
-vzduchováha
-doplnění klimatizace
-kladky a napínák řemenu příslušenství motoru, volnoběžka alternátoru
-dvě žhavicí svíčky
-tyčky od řízení a geometrie
-držáky tlumiče výfuku
-olej v motoru teď skoro nový, Castrol Edge Turbodiesel 5w40
-nová baterie (Varta, kterou jsem ale měl asi rok v garáži, nepoužitou)

POZITIVA mimo těch oprav:
-na W210 docela málo rzi, je na tom lépe než většina a proto jsem ho původně koupil
-v ceně je k tomu set letních pneu (Nexen, jestli se nepletu), které jsem kupoval já, takže skoro nejeté
-dále dostanete ještě startér Bosch, druhý silentblok motoru a těsnění sacího potrubí, díly, které jsem zatím nepoužil (a případně i původní přední brzdiče, které byly zcela funkční a měnil jsem je preventivně, protože se mi nelíbily)
-mám původní rádio s kódem, přestože je tam teď jiné
-motor táhne dobře, podvozek perfektní
-3 klíče

NEGATIVA:
-nejde levá zadní stahovačka
-hodně externí kosmetiky, včetně sprejování
-vadná jedna žhavicí svíčka (nešla povolit)
-v zimě občas nechce vylézt pastorek startéru, proto mám již nový
-převodovka za studena špatně řadí a někdy padne do nouzáku, za tepla se mi to zatím nestalo (každopádně bude potřebovat opravu, asi mechatroniku)
-chybí jeden senzor brzdového obložení, proto počítač varuje přestože jsou tam nové destičky a kotouče Brembo

Kdybych to nebral -> SMS