Volvo S40 II (P1) - 2.0D 100kw diesel

Motorizace: 2.0D 100kw (diesel)
Prevodovka: 6-manual
Spotreba: dlouhodobe cca 6l/100km (jezdim mesto i dalnice)
Barva: stribrna metaliza
Stupen vybavy: Momentum (stredni vybava)
Kola: 16" zimni (pneu Barum Polaris 5), 17" letni (pneu Pirelli Cinturato P7)
- oboje ALU orig. volvo zapsane v TP
- oboje maji ok gumy min. na jednu sezonu, mozna i dve

Rok vyroby: 2004
Najeto: 268k km, stale v provozu
Puvod: Holandsko, dovoz myslim 2018, jsem druhy majitel v CR
VIN: YV1MS753152049306

Vybava:
- orig. volvo ALU kola 16" a 17"
- imobilizer
- orig. radio premium sound, CD prehravac
- Bi-LED projektory
- multifunkcni volant
- automaticka dvouzonova klimatizace
- elektricka okna (vsechny 4)
- elektricka zrcatka
- senzor deste / automaticke sterace
- airbagy
- alarm
- palubni pocitac
- tempomat
- rezervni kolo
- vyhrivane zadni sklo a zrcatka

Co se na aute delalo:
- kdyz jsem to koupil (srpen 2022, najeto cca 230k km)
- rozvody
- olej + filtry
- obe predni loziska
- aktualizace SW (originalni)

- kulove cepy
- ulozeni prednich tlumicu, predni tlumice, geometrie
- silentblok motoru
- lozisko zadni (myslim ze leve)
- lozisko predni (myslim prave, znovu, asi bylo vadne)
- olej + filtry (cca 250k km)
- 17" ALU kola, original z Volvo S60 po renovaci, zapsane v TP
- ulozeni zadnich tlumicu
- silentblok prevodovky
- stabilizatory (vsechny)
- cidlo otacek motoru
- vymena halogenovych parabol za Bi-LED projektory (bez homologace, ale sviti pekne) + LED zarovky do dalkovych a parkovacich svetel
- komplet LED osvetleni interieru
- nova expanzni nadoba na chladici kapalinu
- olej + filtry (cca 265k km)
- novy starter a alternator

- k vetsine veci co se delaly mam faktury ze servisu


Problemy auta:
- kosmetika
- je po kroupach, dobita kapota, strecha, celni sklo (neni tam prasklina, na STK to nebude problem, ale proti slunci jsou videt skrabance)
- povrchova koroze v mistech ruznych oderek (napr. hrana 5. dveri, nic strasnyho, viz fotky)
- zimni 16" alu kola uz nejsou moc hezke, ale vyvazit se daji v pohode, nehazou
- zadni dvere jsou asi bouchnute a zatmelene, tmel trochu prasknul, nic krasnyho ale uz rok to drzi a nerozpada se to dal
- spadla stropnice, drzi pripinackama (ale drzi dobre), tapecirungy dveri uz taky nic moc
- interier celkove opotrebeny, sem tam neco zavrze, odpovida stari a najezdu
- pri nizsich teplotach po startu mirne kolisa volnobeh (zhavici svicky asi uz horsi, mozna uz pricpany EGR)


Cena 50 000 Kc vcetne sady letnich 17" kol.
Klidne prodam i pouze se zimnima 16".
Pri rychlem a slusnem jednani dohoda mozna.