Prodám VW Passat 1998 1.8 benzín 92kw 249xxx km

Takže pozor, vážení dobrodruzi! Mám tu pro vás ultimátní vehikl, který bude poutat pozornost sličných dam na každé benzínové stanici i na parkovišti na sídlišti! Především těch, které umí ocenit funkční klimatizaci a velkorysý zavazadlový prostor v kufru. Ano, je to náš stříbrný Volkswagen Passat kombi z roku 1998 s benzínovým srdcem válečníka s nájezdem 249 XXX km! Jde o motor 1.8 92kw bez turba. Co tam z výroby není, to se nepokazí.

Auto už za svůj život určitě napsalo příběhů, že by to vydalo na bestseller. Původně jde zcela jistě o garážovaného miláčka po německém důchodci. Za svých téměř čtvrt miliónu kilometrů už ale zažilo víc než jen garáž a keramický lak Horsta Fuchse. Možná už není nejrychlejší na dálnici, protože z původních 123 koní jich cestou pár pošlo, ale ve městě se cítí jako ryba ve vodě. Dokonce tak, že v rekordním měsíci dostalo 6 pokut za rychlost z jednoho radaru.

To, že auto už není žádný dravec, vnímám spíše jako benefit, protože starší brzdy na voze by více výkonu již nemusely ubrzdit.

Tak jako každý podobný motorový dědeček má i tento motor slušný apetit na benzín a olej. Benzínu si vezme cca 7-8l/100km, oleje dle aktuální chuti, nálady, konstelace hvězd a ascendentu měsíce.

Passat je ideálním vozem pro parné letní dny, protože v zimě při dlouhém stání hůře startuje, ale v létě naplno ukáže jednu ze svých velkých předností - funkční klimatizaci. Pokud by ani to slečnu na sedadlo spolujezdce nepřesvědčilo, tak audio systém a elektricky stahovaná okénka ji zcela jistě ohromí. Pak už jen zbývá sklopit zadní sedadla, vytvořit tak prostorné letiště a zrealizovat tam ty nejtajnější sny a touhy. Třeba naložit ve stvebninách pár balíků polystyrenu ve slevě.

Jedním ze specifik vozu je dodělávaný alarm značky Jablotron. Za dob své největší slávy zcela jistě odradil od nečistých myšlenek nejednoho nenechavce. Zub času se na něm ale podepsal a tak nyní zamčené auto občas na kolemjdoucí bezdůvodně ale přátelsky zabliká.

Na voze jsou obuty celoroční pneumatiky, řazení funguje, řadička chodí jak má, spojka je na svůj věk zachovalá, ale v řízení jdou cítit vůle. To alespoň nutí řidiče mít ruce neustále na volantu a dávat pozor.

Obecně bych Pašíka nedoporučil na žádné dlouhé výlety mimo dosah servisu, přestože má dalniční známku na rok 2024 a otočit Břeclav-Brno zvládne. Za cenu jedné výplaty z letní brigády je to pořád ale celkem přijatelná koupě.

Auto používali posledního půl roku zedníci, kteří mi rekonstruují dům, aby si mohli dojíždět do stavebnin na drobný materiál a do trafiky na cigarety. Protože mě ale už sere to, jak neustále chodí pokuty za rychlost a špatné parkování, auto prodávám a borci si do stavebnin budou jezdit na kole.

STK platná do 10/2024.