Seat Leon FR 1.8T 132kw
- [8.5. 2024]Smazat/ Upravit/ Topovat
Prodám Seat Leon 1M Fr 1.8 turbo 132kw AUQ (stejný motor jako Octavia RS), 6-kvalt, rok 7/2004, nájezd 130xxx, v roce 2021 dovoz z DE po prvním majiteli, v ČR jsem první majitel já, STK do 9/24 (po dohodě udělám klidně novou), na autě je dost uděláno, viz níže. Výbava: okna a zrcátka v el, servo, abs, tcs, centrál na dálku, loketka, 4x airbag, climatronic, el sklopná zrcátka, rádio na BT, USB apod.
Uděláno mnou za poslední 3 roky a cca 20 000km: turbo (originál díl nové), dvouhmota komplet Sachs, přetěsněný komplet motor, nové ventily, srovnána hlava, zkrátka taková go, vyčištěný sací koš, rozvody INA, napínák a řetěz mezi vačky také INA, cívky a svíčky NGK, blow off ventil (originál), N75 ventil také originál, různé podtlakové hadičky a hadice odvětrávání, termostat, výměna všech kapalin, olej a filtry vždy max po roce či 10k km, dále nové přední světla s angel eyes, nové přední blatníky (původní byly dost zrezlé zespod), ošetření a vystříkání dutin a prahů voskem, uložení tlumičů, přední a zadní komplet brzdy + lakování třmenů, zadní ložiska. Na dílech a servise jsem nikdy nešetřil a vždy se vše udělalo včas a někdy i dřív :-).
Na autě je náhrada katu od BARTEK spolu s 76mm downpipem, laděný zadní díl výfuku, střední díl origo (krásný decentní zvuk). Dále na autě trošku větší cooler, rozšiřovací podložky pod kola, 312mm brzdy vpředu, interiér z Cupry 4, přešitý volant, pedály z Octavie RS.
Neodstatky: na kapotě je na pár místech sešlý lak od sluníčka, pcv ventil vyměnit ale zatím to funguje normálně (mám ho koupený, pokud bude čas, snad to i stihnu vyměnit).
Krásný chod i tah (ovšem ten PCV ventil občas pozlobí), karoserie bez koroze, jen drobné kosmetické vady, je mu 20 let přeci jen :-).
V případě zájmu není problém nafotit či natočit více, auto nebere olej ani vodu.
Vše rád sdělím po tel, opravdu moc peněz a práce je v tom utopeno. Auto je na origo R17 FR kolech v šedém komaxitu.K autu přidám dost dílů v ceně. Autem jsem jezdil víceméně jen od března do října.
Vždy důkladně zahřáto a dcohlazováno,
Stavěl jsem to pro sebe a ne na prodej, ovšem chci zkusit již něco jiného, proto se nabízí i výměna za BMW E36 / E46 POUZE S ŠESTIVÁLCEM V MANUÁLU a origo stav v podobné cenové relaci.
O slevě jednám až u vozu, přepis vyžaduji.
Uděláno mnou za poslední 3 roky a cca 20 000km: turbo (originál díl nové), dvouhmota komplet Sachs, přetěsněný komplet motor, nové ventily, srovnána hlava, zkrátka taková go, vyčištěný sací koš, rozvody INA, napínák a řetěz mezi vačky také INA, cívky a svíčky NGK, blow off ventil (originál), N75 ventil také originál, různé podtlakové hadičky a hadice odvětrávání, termostat, výměna všech kapalin, olej a filtry vždy max po roce či 10k km, dále nové přední světla s angel eyes, nové přední blatníky (původní byly dost zrezlé zespod), ošetření a vystříkání dutin a prahů voskem, uložení tlumičů, přední a zadní komplet brzdy + lakování třmenů, zadní ložiska. Na dílech a servise jsem nikdy nešetřil a vždy se vše udělalo včas a někdy i dřív :-).
Na autě je náhrada katu od BARTEK spolu s 76mm downpipem, laděný zadní díl výfuku, střední díl origo (krásný decentní zvuk). Dále na autě trošku větší cooler, rozšiřovací podložky pod kola, 312mm brzdy vpředu, interiér z Cupry 4, přešitý volant, pedály z Octavie RS.
Neodstatky: na kapotě je na pár místech sešlý lak od sluníčka, pcv ventil vyměnit ale zatím to funguje normálně (mám ho koupený, pokud bude čas, snad to i stihnu vyměnit).
Krásný chod i tah (ovšem ten PCV ventil občas pozlobí), karoserie bez koroze, jen drobné kosmetické vady, je mu 20 let přeci jen :-).
V případě zájmu není problém nafotit či natočit více, auto nebere olej ani vodu.
Vše rád sdělím po tel, opravdu moc peněz a práce je v tom utopeno. Auto je na origo R17 FR kolech v šedém komaxitu.K autu přidám dost dílů v ceně. Autem jsem jezdil víceméně jen od března do října.
Vždy důkladně zahřáto a dcohlazováno,
Stavěl jsem to pro sebe a ne na prodej, ovšem chci zkusit již něco jiného, proto se nabízí i výměna za BMW E36 / E46 POUZE S ŠESTIVÁLCEM V MANUÁLU a origo stav v podobné cenové relaci.
O slevě jednám až u vozu, přepis vyžaduji.
|
|
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *