BMW E46 Compact 316Ti 85 kW

BMW E46 Compact 316Ti.

Zdravím prodám či vyměním za spolehlivý Diesel buďto BMW nebo Alfa Romeo/Fiat (NE koncern nebo francouze)

Cena: 40 000,- (50 000 když budete chtít i letní R17) při slušném normálním jednání jsem ochoten o ceně jednat.

Vlastním jej již přes 7 let, krom ESA, kde jej dovezli z Itálie, jsem jediný řádný vlastník.
BMW E46 Compact 316ti, motor N42B18a (1,8l 85kW) najeto: 171500 (Km přibývají, zatím s tím jezdím do a z práce):
VIN: WBAAT51070FW18420
STK: do 10/2025
6/2024 - již vyměněn olej (171500km) 5W-40.Millers, olejový, vzduchový, kabinový filtr, nové vzpěry kufru a kapoty, nové znaky, stěrače.

Jezdí, svítí, troubí, brzdí. Vhodné i pro neznalce/nováčky u zadokolek. Pokud máš zájem čti celé. Díky



Výbava individual,nemá střešní okno (což je dle mého u BMW E46 výhoda, jelikož nemusíte řešit výtopené auto, problémy s mechanismem atd.), jinak všechny okna v el. (Ano i zadní jsou v elektrice), spolujezdcovo zrcátko je el. s výhřevem a sklopné (řidičovo bohužel nemá el. sklápění, ale z výroby tam má být, nesehnal jsem náhradní a originál stojí nesmysl), ovládání topení a klimatizace je manuální (sporák) Sedačky jsou manuální látkové bez výhřevu, ale v hezkém neponičeném stavu (clou dobu potah) . Vnitřek auta udržovaný dle možností, gumové i textilní autokoberce součástí. MF tříramenný volant v hezkém stavu, ale MF jsem nenatáhnul a nenakódoval, tím pádem aktuálně nefunkční. Zimní kola r16 DOT 22. Letní kola R17 mohu dodat dle domluvy. K autu mám dále náhradní funkční díly, také dodám, včetně sady na předělání halogen světel na xenon+angel eyes+demon eyes (nebyl úplně čas na brblání se světly).
S autem jsem strávil hodně času, oprav a prostě aby zůstalo slušné a pojízdné. Ohledně servisu, je to na Word. Ale poslední byl ve 166939 km u kluků v BimmerGuru. Faktury, součástí. Domek olejového filtru vč. těsnění vyměněn. Vždy dostalo co potřebovalo, výměny oleje do 10 tid.km.
Vady: ruční brzda funguje jakž, takž, ale do kopce / z kopce moc nepodrží (lanovody jsou už za ta léta vytahané, jinak pakny včetně dílů jsou pár let nové), po delším stání studené nastartování cca 3 vteřiny rachtá (zřejmě Vanosové kolo na odchodu, ale nijak nebrání jízdě či provozu), lehce teče hadice chladícího okruhu, není závažné, kapalinu dolévám 1x za 2 měsíce (cca 2-300 ml). Jak jsem psal je čerstvě po větší opravě včetně nových rozvodů jak hlavního, tak olejového čerpadla, jinak kosmetika zvenku prostě je, nejvíc se na tom podepsalo město a nevychovaní lhostejní občané (škrábance na autě), přes 20 let staré auto, snažil jsem se je zachovat v co nejlepším stavu. Pokud by byli dotazy rád je zodpovím, popřípadě více foto mohu zaslat.
Ničím se netajím a rád jednám narovinu. Samozřejmě bez přepisu neodjede.

Prosím kontakt ideálně SMS¨nebo WhatsApp (kvůli práci ve všení dny telefon nezvedám).
Děkuji