1967 Mercury Cougar
- TOP - [30.5. 2024]Smazat/ Upravit/ Topovat
![1967 Mercury Cougar](https://www.bazos.cz/img/1/596/186033596.jpg?t=1718031329)
![1967 Mercury Cougar - 1](https://www.bazos.cz/img/1t/596/186033596.jpg?t=1718031329)
![1967 Mercury Cougar - 2](https://www.bazos.cz/img/2t/596/186033596.jpg?t=1718031329)
![1967 Mercury Cougar - 3](https://www.bazos.cz/img/3t/596/186033596.jpg?t=1718031329)
![1967 Mercury Cougar - 4](https://www.bazos.cz/img/4t/596/186033596.jpg?t=1718031329)
![1967 Mercury Cougar - 5](https://www.bazos.cz/img/5t/596/186033596.jpg?t=1718031329)
![1967 Mercury Cougar - 6](https://www.bazos.cz/img/6t/596/186033596.jpg?t=1718031329)
![1967 Mercury Cougar - 7](https://www.bazos.cz/img/7t/596/186033596.jpg?t=1718031329)
![1967 Mercury Cougar - 8](https://www.bazos.cz/img/8t/596/186033596.jpg?t=1718031329)
![1967 Mercury Cougar - 9](https://www.bazos.cz/img/9t/596/186033596.jpg?t=1718031329)
![1967 Mercury Cougar - 10](https://www.bazos.cz/img/10t/596/186033596.jpg?t=1718031329)
Hezké americké kupé zvané Mercury Cougar se v první generaci vyrábělo v Michiganu v letech 1967 až 1970. A bylo velmi úspěšné – v roce 1967 tvořilo skoro 40 % prodejů celé divize Lincoln-Mercury. Na rozdíl od Fordu Mustang (se kterým sdílí šasi, jen u Mercury je o 3 palce delší rozvor) bylo nejdřív nabízeno jen jako dvoudveřový hardtop. Jediné Mercury, které se stalo autem roku magazínu Motor Trend.
Pod kapotou motory jako v Mustangu – V8 289 cui (4,7 litru) s dvoukomorovým (200 k) nebo čtyřkomorovým karburátorem (225 k), silnější příplatková verze měla V8 390 cui (6,4 litru) s výkonem 320 k. Představené auto pohání základní motor, spojený s třístupňovým automatem. Přijelo z Kalifornie, nyní má v ČR novou testaci včetně STK a prošlo servisem. Byl udělán vodní okruh (vodní pumpa, průplach, kapalina), došlo na repas karburátoru, má nové náplně včetně olejů v převodovce a diferenciálu. Trochu péče budou potřebovat podtlaky, ale auto startuje, funguje, řadí. Nefunguje tachometr. Karoserie má drobné stopy koroze, ale celkově je velmi zachovalá.
Veteráni na Truc: parta normálních lidí, kteří milují auta. Desítky aut máme skladem v naší péči a další připravené k dovozu. Rozumíme vašim potřebám, jsme k dispozici pro vaší plnou spokojenost, protože ta je naším cílem. Umíme toho víc – například veškeré dokumenty nutné pro přihlášení vyřídíme rychle a efektivně. Více informací ochotně poskytneme na telefonním čísle +420725474564 (i Whatsapp). Umíme vyřešit dovoz vašeho vysněného auta odkudkoliv (ať už klasického nebo nového) včetně registrace, pojištění a dalších souvisejících služeb.
Pod kapotou motory jako v Mustangu – V8 289 cui (4,7 litru) s dvoukomorovým (200 k) nebo čtyřkomorovým karburátorem (225 k), silnější příplatková verze měla V8 390 cui (6,4 litru) s výkonem 320 k. Představené auto pohání základní motor, spojený s třístupňovým automatem. Přijelo z Kalifornie, nyní má v ČR novou testaci včetně STK a prošlo servisem. Byl udělán vodní okruh (vodní pumpa, průplach, kapalina), došlo na repas karburátoru, má nové náplně včetně olejů v převodovce a diferenciálu. Trochu péče budou potřebovat podtlaky, ale auto startuje, funguje, řadí. Nefunguje tachometr. Karoserie má drobné stopy koroze, ale celkově je velmi zachovalá.
Veteráni na Truc: parta normálních lidí, kteří milují auta. Desítky aut máme skladem v naší péči a další připravené k dovozu. Rozumíme vašim potřebám, jsme k dispozici pro vaší plnou spokojenost, protože ta je naším cílem. Umíme toho víc – například veškeré dokumenty nutné pro přihlášení vyřídíme rychle a efektivně. Více informací ochotně poskytneme na telefonním čísle +420725474564 (i Whatsapp). Umíme vyřešit dovoz vašeho vysněného auta odkudkoliv (ať už klasického nebo nového) včetně registrace, pojištění a dalších souvisejících služeb.
|
|
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *