Honda Civic Type R EP3

Karoserie, podvozek bez koroze - v zimě neježděno !
Motor po GO (výbrus), hlava po repasi, převodovka po repasi, všechen servis a úpravy typer.cz - vše co a kdy se dělalo viz obrázek, proinvestováno přes 400tis. Viz podrobný výpis.
241PS/212Nm odbržděno na nezávislé brzdě:

Motor : ITG Maxogen karbon sání, Spoon 70mm klapka, RBC svody, JDM písty 11.5:1, ECU Hondata K-pro (LC 3500rpm, VTEC 4500rpm, 9000rpm Max.), lehký setrvák Mfactory 3,9kg, 4-2-1 svody + decat Piper, catback výfuk Invidia N1
Převodovka : LSD Mfactory Helical, stálý převod 5.08 Mfactory, 4 + 5 RS JDM, kompletní zkrácené řazení Revo Technica
Brzdy : Přední kotouče DBA 4000 T3 + desky Ferodo DS1.11, zadní kotouče M-Tec + desky Ferodo

Všechny originální původní díly k vozu (sací svody, výfukové svody, katalyzátor, setrvačník, stálý převod, diferenciál, air box, kompresor klimatizace)

Vady : vyndaná klima (kompresor k autu, chladič chybí), nefunkční přepínač topení studený-teplý vzduch (lze ovládat v mot.prostoru), bez rádia, výměna budíků 144tkm → 92tkm : rozbitý displey počítadla km - zapsáno v protokolu ze servisu + v protokolu z TK.

Rok výroby : 2001

Nová TK do 5/2026