BMW 525d xDrive F11 Touring, r.2013, 215tis km

Dobrý den, jelikož potřebuji koupit SUV tak jsem nucen prodat toto BMW F11. Rok 2013, poslední modelový rok před faceliftem. Najeto 215xxx km. Auto mám lehce přes 2 roky a byl jsem s ním více než spokojený. xDrive pohon všech kol byl pro mě hlavní důvod proč jsem ho kupoval. V zimě je to za mě nutnost. Motor 2l nafta Twin Turbo, 160kW, 8-mi stupňová automatická převodovka. Motor běží suprově, krásně si vrní. No baworácká nafta. :) Spotřeba po městě 7,5-7,7l. Jak má kdo těžkou nohu. Za dobu mého vlastnictví jsem auto pravidelně vozil na kompletní mytí a čištění. Šlo mi o kvalitní přípravky aby nedošlo k poškození laku a interiéru. Na autě byly vyměněny oba napínáky na rozvody a olejové čerpadlo, předepsaný interval je ve 240tis km mi bylo řečeno v Renocaru ohledně výměny rozvodů, dále byl měněn olej s filtry a všechny těsnění vždy po 10tis km, olej v převodovce se měnil v intervalu po 30tis km, kompletní servisní historie Renocar Praha - Čestlice, veškerý servis prováděný jen zde.
Z výbavy: 4x4, originál 18” ALU, ABS, ASR, ESP, kožený interiér, multifunkční volant, pádla pod volantem, zrcátka i okna v elektrice, NAVI, Bluetooth, AUX, CD changer, CarPlay, dvouzónová klima, palubní PC, tempomat, 10x airbag, isofix, twindoor - otevírání zadního okna, xenony, senzor z denního svícení na potkávací, dešťový senzor, parkovací senzory v předu i vzadu, výhřev sedaček, vyhřívané čelní i zadní sklo, elektronická ruční brzda, startstop,… Je toho celkem dost.:) Lze si přepínat mezi jízdními režimy. Sport, Eco a Comfort. Kromě motoru se přizpůsobuje i podvozek, a já osobně mám nejradši comfort, je to opravdu znát… Je platná roční dálniční známka. Z nedostatků mě napadá snad jen 3x5cm místo na předním nárazníku na řidičově straně, kde je sloupnutá vrchní vrstva laku. V Renocaru říkali, že je to bezbarvý lak vrchní vrstva. Takto jsem to už koupil, nechtěl jsem to nechat lakovat. Na prodej spěchám, slušné dohodě na místě se nebráním. Bazary a překupníci prosím nevolat.