Nepoužité kompletní autorádio TESLA 2110B do Škoda 110R aj

Nepoužité kompletní autorádio TESLA 2110B do Škoda 110R aj
(20fotek u inzeratu, dalsi mohu zaslat na vas email)

Staré ale nepoužité autorádio TESLA 2110B.
Od zakoupení bylo vždy jen v krabici, jak vidíte vše je nepoužité a původní!

Čisté, nevybledlé, součásti je i reproduktor + kabely + montažní uchyty, šroubky, krabice na které jsou původní polepy proste vše co vidíte na foto. Nahrávám mnoho fotek každou si projdete.

Vyráběno v letech 1978 - 1984, už ve své době stálo 1810 Kčs!!! viz štítek na krabici.
vhodné do automobilů Dacia 1300, Škoda 105/120, Škoda 110R, Škoda 1203, Tatra 613, Wartburg 353.

Vhodné do auto veterána ale i do muzea veteranu, škodovek jako dekorace.... druhé takové už jen těžko seženete(nepoužité v puvodním balení)


Funkčnost jsem nezkoušel a nerucím za ni ale radio nebylo nikdy pouzito, v roce 2008 jsem jej zakoupil od pana ktery jej mel v garazi ve skrini/suché místo/ a ja od roku 2008 doted tak samo. Pres 40let staré přesto nepoužité....hodnota se zvysuje tím ze nebylo nikdy pouzito a ma prislusentvi a baleni tak jak se původně prodavalo.

Neporovnavejte s ""vraky"" za 250kč jinde.

Ve své době poměrně moderní autorádio s tranzistory a integrovanými obvody, které umožňovalo příjem na dlouhých, středních, krátkých a velmi krátkých vlnách (obě normy FM OIRT a FM CCIR - tedy 66-104MHz, přičemž ""prázdná"" část mezi oběma pásmy, tedy 74-88 MHz byla pomocí elektronického obvodu při ladění potlačena). Rádio bylo vybaveno obvodem AFC (automatické dolaďování frekvence) a dvěma předvolbami na rozsahu FM (tlačítka U1 a U2). Přepínač pro nastavení barvy zvuku.


Toto autorádio bylo klasickou ukázkou toho, že českoslovenští vývojáři rozhodně nebyli neschopní a nechyběla jim technická erudovanost - ale bohužel byli limitováni velmi omezenou součástkovou základnou v rámci RVHP.

Tato rádia byla určena pro napájení 12V a disponovala výstupem na jeden reproduktor, který byl v oddělené plastové uzavřené skříňce a dodával se společně s rádiem.

Upevnění do standardního ""eurovýřezu"" v palubní desce - pomocí matic pod ovládacími knoflíky.

Rádio se také vyváželo (především do spřátelených států) - lišilo se popisky na tlačítkách atd.

Pokud je původní rádio funkční, jdou na jeho FM rozsahu zachytit některé dnes vysílající stanice a je tak použitelné i dnes. Velmi častou bolestí starších a hodně používaných exemplářů ovšem bývají zanešené potenciometry - což se projevuje například chrastěním při ovládání hlasitosti, a také poměrně nepříjemným ""ujížděním"" naladěných stanic, kdy je nutno neustále je ladícím knoflíkem ""dohánět"". Tato závada se však obvykle dá relativně dobře odstranit.

Nahrávám 20x foto.
Nezasílám dobírkou.
Balíkovnou na vydej.místo po předchozí platbě + 90kč k ceně.
Balikovna na adresu 120,-
Kurýrem na adresu + 160,-

Osobně Havířov nebo Frýdek-Místek možno i přes vaše známé zde.