135i manual e82 nová STK

E82 135i, r.v 2009, vůz vlastním 5 let, rozhodně není vhodné na daily ale spíš na track/víkendy, kupoval sem s nájezdem 38tkm momentalně má najeto 60tis km,na auto nemám čas, letos se najel tak 200km, Nova STK,manualni prevodovka, xenony, tempomat,el sportsize s dofukem, auto je spíš na víkendy, sprinty, okruhy.
Servis komplet vstřiky,LCI blackline zadní světla, vysokotlaká pumpa, cívky svíčky dělám každý rok, oleje co 2tkm, spojka z 550i, odlehčená jednohmota, 2x walbro 450 v nádrži (podpora az 900hp) nepřímé vstřikování (Dohromady 2 vstřiky na válec, podpora na 900hp) kompletni JB4 příslušenství - anti lag, 2step launch control, bluetooth, JB4 PI controller, switch na druhou pumpu zabudovany u baterky (automaticky se spousti pri 15+ psi), hybridní turba z rematurbo za 72tis, inlety 1,75", větší hliníkové outlety, přidavný chladič oleje, 7,5" intercooler, downpipe, výfuk bez katů a koncového tlumiče, B8 performance tlumiče + HR pružiny, nové performance brzdy na přední nápravě + endless desky, zadní desky, kola styling 313, minulý rok kupované pneu vzorek pěkný, hliníková charge pipe + velký blow of ventil, oil catch can, vylepšený PCV ventil, svíčky z S55, nové víko ventil. Na podzim se dělali svíčky, cívky, walnut blasting (čištění ventilů), cam ledges, kontrola vaček (top stav), kontrola domků vaček + nové teflonové tesnění na vanosy a kontrola rozvodů, nové turba z rema potencial 600hp za 72tis s posílenými ložisky, short shift, nová spojka 550I lamela přeobložená na HDS, nová jednohmota od Mfactory, nové vanos solenoidy, nové podtlaky, přední brzdy performance + endless desky, momentálně nalazeno na kolem 550hp s E30, kolem 500hp na benzín, na jedny sprinty jsem to nafoukal a zajel 402 pod 12s, vůz má mnohem větší potencial prostor je jak na turbech tak na palivu.
Vůz má kosmetické nedostatky, ty moc neřeším mám to spíš jako hodně hbitý rychlý auto, žádný show car :), Při svižné jizdé si to trošku zakouří během řazení či ubrání nohy z plynu, dokud jsem měl sekundární katy neměl sem s tím problém, spotřeba oleje je mezi 0,5l-1l na 1tkm sportovní jízdy, při běžné jízde bych řekl tak 1L na 3-4tkm.
Cena pevná
Možná výměna za něco zajimávého