Audi A4 B8

Vracím do prodeje svoji Audi A4 B8.

Prodával jsem ji už na přelomu roku, ale nakonec jsem z důvodu domácí potřeby ještě nechal k užívání.

- rok výroby 2008
- STK do 8/2025
- najeto 33x xxx km
- motor 2.0 TDI 105kw, kód motoru CAGA
- převodovka automatická multitronic
- interiér v černé kůži
- sportovní vyhřívané sedačky
- LED denní svícení + bixenon
- dvouzónová klimatizace, multifunkční volant, zámek řadící páky, zatmavená zadní skla a jiné
- kola aktuálně zimní na originál Audi elektronech 225/50/R17
- VIN: WAUZZZ8K09A137760
- automobil mám od 284 tis.
- ve 285 tis. Výměna oleje v automatické převodovce, včetně výměny těsnění a opravy automatu (únor 2020)
- ve 286 tis. Výměna filtrů a olejů, čištění klimatizace, výměna rozvodů včetně pumpy (březen 2020)
- ve 287 tis. Čištění interiéru + voskování exteriéru duben (2020)
- ve 288 tis. kontrola automatické převodovky a kvality oleje - kontrola po repase (červen 2020)
- ve 295 tis. Výměna filtrů a olejů, výměna oleje v automatické převodovce + výměna zadních kotoučů a destiček osazeno Brembo destičky i kotouče a voskování exteriéru (září 2020)
- ve 297 tis. (Říjen 2020) technická kontrola
- ve 305 tis. Výměna filtrů a oleje, čištění klimatizace, výměna brzdové kapaliny a výměna zámku 5 dveří (únor 2021)
- ve 315 tis. Výměna filtrů a oleje, výměna předních destiček a kotoučů + voskování exteriéru (červen 2021)
- ve 320 tis. Výměna oleje v automatické převodovce (srpen 2021)
- ve 325 tis. výměna přední nápravy, předních tlumičů a pružin + výměna filtrů a oleje (srpen 2022)
- před poslední technickou (8/2023) adaptace automatu, výměna spodních plastů a oprava zadní nápravy.
- výměna oleje v motoru, výměna oleje v převodovce, kontrola rozvodů a brzd (leden 2024)

Nedostatky: odemykání bez klíče aktivované pouze na 5 dveře (již od předchozího majitele a nevím jak aktivovat zpět, nikdy jsem to ale neřešil a nepotřeboval), občas tmavne přední displej (taktéž již od předchozího majitele a neřešil jsem to, palubovka svítí normálně). Automat je po repase a pravidelně kontrolován, případně prošel adaptací dle návrhu v servise a aktuální potřeby. Za poslední rok se automobil využíval pouze na občasné jízdy.

Kromě standardní výbavy (Avant provedení) jsou v autě opěrky hlavy se zabudovanou televizí a herním systémem na CD/DVD. Televize z důvodu přechodu na DVB-T2 není funkční. Lze využít jako DVD přehrávač a hry.

Od 12/2021 užíváno na delší cesty - většinou Praha - Jena (Německo) a zpět 1x měsíčně a k tomu nějaké popojíždění Pardubice - Praha, takže hlavně dálnice. Předtím užíváno standardně pro denní provoz.