W202 220CDI (S202) kombi
- [2.7. 2024]Smazat/ Upravit/ Topovat
![W202 220CDI (S202) kombi](https://www.bazos.cz/img/1/756/187772756.jpg)
![W202 220CDI (S202) kombi - 1](https://www.bazos.cz/img/1t/756/187772756.jpg)
![W202 220CDI (S202) kombi - 2](https://www.bazos.cz/img/2t/756/187772756.jpg)
![W202 220CDI (S202) kombi - 3](https://www.bazos.cz/img/3t/756/187772756.jpg)
![W202 220CDI (S202) kombi - 4](https://www.bazos.cz/img/4t/756/187772756.jpg)
![W202 220CDI (S202) kombi - 5](https://www.bazos.cz/img/5t/756/187772756.jpg)
![W202 220CDI (S202) kombi - 6](https://www.bazos.cz/img/6t/756/187772756.jpg)
![W202 220CDI (S202) kombi - 7](https://www.bazos.cz/img/7t/756/187772756.jpg)
![W202 220CDI (S202) kombi - 8](https://www.bazos.cz/img/8t/756/187772756.jpg)
![W202 220CDI (S202) kombi - 9](https://www.bazos.cz/img/9t/756/187772756.jpg)
![W202 220CDI (S202) kombi - 10](https://www.bazos.cz/img/10t/756/187772756.jpg)
Dovoz Itálie v r. 2015, jsem 1. maj v ČR.
Po dovozu vystříkány dutiny, dveře a proveden nástřik spodku. Nikde není vařené ani shnilé. Najeto cca 290tis km, slouží jako záložní a stojí většinou v garáži, proto jsou nájezdy 1-2tis km mezi STK. 1x za tři týdny přejet přes Prahu a v případě, než druhé auto přijde ze servisu, tak na denní ježdění. Auto po celou dobu dostávalo co potřebovalo, a asi občas i něco navíc, bohužel je ale potřeba jít dál (hlavně mít na autě tažné).
STK do 25.9.2025.
V posledních 5 letech kromě filtrů a oleje v motoru byly dány nové všechny vstřiky Originál BOSCH (ne repas), všechny hadice na naftu kolem CDI lišty (originály z mercedesu), výměna oleje v dif a převodovce, nové kotouče + SKF ložiska na předku, před měsícem bat Banner. Pod motorem je originální plechový kryt.
Interiér je šedá kůže, sedačky nepotrhané, pravidelně čištěné a voskované. Volant - kombinace černé kůže s ořechem, na věnci jsou rozšíření jako na AMG. Dřevo je opravdu dřevo, dekor pasuje k liště a hlavici řadičky (nechal jsem dělat oboje). Nerez kryty prahů originál MB.
4x el okna, 4x airbag, klima a topení je dvouzonové, webasto, vyjížděcí držák kelímku na kávu před loketkou. Roleta se sítí. Becker exquisit, RDS rádio s kódem, Parrot handsfree. Dva infra klíče vč dálkáče a planžet do zámků + jeden servisní klíč ke spínačce. Na podlaze vždy gumové koberce.
Závady úměrné věku (ale nic z toho nebrání zaplatit, sednout a odjet):
Uvnitř povadlá stropnice, oblíbená závada kombíků, v řidičově dveřích jsem loktem udělal v područce díru.
Vady v laku – Italské 24 let staré auto – na každém dílu již provoz zanechal svou stopu – škrábaneček na liště atd. Na řidičovo C sloupek někdo šáhnul rukou s opalovacím krémem – asi půjde rozleštit, ale auto jsem nikdy neleštil… Tam kde je koroze byla nafocena – kolem lišty řidičových dveří, horní růžek spolujezdcích zadních dveří a u těchto dveří pouze povrchově začátek zadního podběhu. Po nehodě – zezadu na semaforu do mě ťukla oktávka, jsou měněné zadní dveře a nárazník. Kolem zámku zadních dveří se objevují bublinky v laku, je to vidět jenom hodně zespoda.
Svítí kontrolka airbagu, v minulosti jsme dávali novou zátěžovou dečku do sedačky spolujezdce, tak to chvíli nesvítilo, nyní svítí zase. Na druhou stranu nesvítí žárovka v indikátoru paliva. Indikátor stavu nádrže ukazuje chaoticky, neřešil jsem, při 950km je potřeba hledat Eurooil pumpu, ale dá se najet i 1050km na nádrž. Páčka stěračů občas zapne stěrač. Prodávám bez rakve a příčníků.
Bazarníci, AAA, překupníci, osoby mající problém podepsat smlouvu a provést přepis na úřadě mě nekontaktujte. Děkuji za pochopení:)
Po dovozu vystříkány dutiny, dveře a proveden nástřik spodku. Nikde není vařené ani shnilé. Najeto cca 290tis km, slouží jako záložní a stojí většinou v garáži, proto jsou nájezdy 1-2tis km mezi STK. 1x za tři týdny přejet přes Prahu a v případě, než druhé auto přijde ze servisu, tak na denní ježdění. Auto po celou dobu dostávalo co potřebovalo, a asi občas i něco navíc, bohužel je ale potřeba jít dál (hlavně mít na autě tažné).
STK do 25.9.2025.
V posledních 5 letech kromě filtrů a oleje v motoru byly dány nové všechny vstřiky Originál BOSCH (ne repas), všechny hadice na naftu kolem CDI lišty (originály z mercedesu), výměna oleje v dif a převodovce, nové kotouče + SKF ložiska na předku, před měsícem bat Banner. Pod motorem je originální plechový kryt.
Interiér je šedá kůže, sedačky nepotrhané, pravidelně čištěné a voskované. Volant - kombinace černé kůže s ořechem, na věnci jsou rozšíření jako na AMG. Dřevo je opravdu dřevo, dekor pasuje k liště a hlavici řadičky (nechal jsem dělat oboje). Nerez kryty prahů originál MB.
4x el okna, 4x airbag, klima a topení je dvouzonové, webasto, vyjížděcí držák kelímku na kávu před loketkou. Roleta se sítí. Becker exquisit, RDS rádio s kódem, Parrot handsfree. Dva infra klíče vč dálkáče a planžet do zámků + jeden servisní klíč ke spínačce. Na podlaze vždy gumové koberce.
Závady úměrné věku (ale nic z toho nebrání zaplatit, sednout a odjet):
Uvnitř povadlá stropnice, oblíbená závada kombíků, v řidičově dveřích jsem loktem udělal v područce díru.
Vady v laku – Italské 24 let staré auto – na každém dílu již provoz zanechal svou stopu – škrábaneček na liště atd. Na řidičovo C sloupek někdo šáhnul rukou s opalovacím krémem – asi půjde rozleštit, ale auto jsem nikdy neleštil… Tam kde je koroze byla nafocena – kolem lišty řidičových dveří, horní růžek spolujezdcích zadních dveří a u těchto dveří pouze povrchově začátek zadního podběhu. Po nehodě – zezadu na semaforu do mě ťukla oktávka, jsou měněné zadní dveře a nárazník. Kolem zámku zadních dveří se objevují bublinky v laku, je to vidět jenom hodně zespoda.
Svítí kontrolka airbagu, v minulosti jsme dávali novou zátěžovou dečku do sedačky spolujezdce, tak to chvíli nesvítilo, nyní svítí zase. Na druhou stranu nesvítí žárovka v indikátoru paliva. Indikátor stavu nádrže ukazuje chaoticky, neřešil jsem, při 950km je potřeba hledat Eurooil pumpu, ale dá se najet i 1050km na nádrž. Páčka stěračů občas zapne stěrač. Prodávám bez rakve a příčníků.
Bazarníci, AAA, překupníci, osoby mající problém podepsat smlouvu a provést přepis na úřadě mě nekontaktujte. Děkuji za pochopení:)
|
|
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Podobné inzeráty
![Mercedes-Benz w202 220cdi kombi po velkém servise](https://www.bazos.cz/img/1t/895/186855895.jpg)
Prodám Mercedes-Benz w202 a motorem 220cdi kombi. Rok výroby 1999. Do auta sem hodně nainvestoval s tím,že si ho nechám,ale bohužel ho musím dát z domu. V roce 2023 sem na něm udělal velký servis v autorizovaném servise Mercedes. Zde je výčet věcí co ...
35 000 Kč
Praha - západ
252 07
252 07
383 x
Označit špatný inzerát Chybnou kategorii Ohodnotit uživatele Smazat/Upravit/Topovat
![Vrchní kryt motoru Mercedes 2.2CDI 220 CDI](https://www.bazos.cz/img/1t/635/186321635.jpg)
Prodám vrchní kryt motoru Mercedes 220cdi om611, om646
Výrobní číslo A6110100467
Mercedes W202, W203, W210, Sprinter, C-Class, E-Class
Nabídněte
Náchod
549 41
549 41
68 x
Označit špatný inzerát Chybnou kategorii Ohodnotit uživatele Smazat/Upravit/Topovat
![Nové i použité díly na W202](https://www.bazos.cz/img/1t/405/185717405.jpg)
Prodám nové i použité díly na W202 (motorizace 220CDI) r.v. 1999
NOVÉ
Filtry olejový, palivový, vzduchový, kabinový MANN - ceny na fotkách
1x Přední ložisko FAG 713 6673 60 - 350,- Kč
2x Přední pružina podvozku FEBI BILSTEIN 39538 - za pár 10 ...
V textu
Cheb
352 01
352 01
86 x
Označit špatný inzerát Chybnou kategorii Ohodnotit uživatele Smazat/Upravit/Topovat
![Náhradní díly na Mercedes C-class w202](https://www.bazos.cz/img/1t/309/185520309.jpg)
Náhradní díly na mercedes C-klasse w202
Motor 180benzin 200cdi 220cdi 250td
Převodovka automatická i manuální
Benzin i diesel
Motor holý, vstřiky, řídící jednotky
Nárazník, dveře, kapota, blatník, maska, kufr, páté dveře
Světla pŕední i zad ...
Dohodou
Plzeň
326 00
326 00
134 x
Označit špatný inzerát Chybnou kategorii Ohodnotit uživatele Smazat/Upravit/Topovat