BMW E34 520i Touring, M50b20, Petrol-mica, cena dohodou

Z důvodu dalšího posunu (čti „chci zkusit něco jinýho“), nabídnu formou prodeje nebo výměny třetí generaci BMW řady 5 (E34), kdy byla poprvé vypuštěna karosářská varianta Touring (kombi). Výměna za E36 Cabrio R6.

Jedná se o:

BMW E34 Touring 520i
Motorizace M50b20, 110 kW, řadový šestiválec
Nájezd 249xxx km
Rok výroby 1995

Výbava:
- Dvoudílné střešní okno
- Dvouzónová klimatizace
- Velký BC s páčkou u volantu
- Zachovalé polokožené sedačky
- Bussiness CD RDS (raritní záležitost)
- Tříramenný volant
- Manuální převodovka + dřevěná řadička
- Dřevěný dekor na dveřích a palubovce
- Podsvícený regulátor teploty vzduchu veprostřed palubky (celkem raritka)
- 2x klíč s imobilizérem + 1x servisní klíč (který je určený pro to, aby s ním nešlo nastartovat)
- Originál alarm
- Přední okna v el.
- Roletky na zadních oknech
- Loketní opěrky pro řidiče a spolujezdce + zadní loketka
- Zatmavovací vnitřní zpětné zrcátko
- Elektricky regulovatelná vnější zpětná zrcátka
- Zadní parkovací senzory (původní)

Vůz vlastním od roku 2021 a využívám pouze jako rekreační s parkováním v garáži.
Předešlým majitelem bylo provedeno rozleštění laku, výměna chladiče, přešití volantu.
Za mě se dělalo:

- Výměna oleje, filtrů a svíček každý rok
- Nový startér Hella (starý k repasi klidně přidám k vozu)
- Kompletně zrepasované brzdiče vč. držáků (opískované, nastříkané dvousložkovou barvou na brzdy + nově nastrojené) + výměna brzdovky
- Kvůli provozním šrámům částečně lakovaná karoserie (zájemcům předložím fotky z lakování)
lakována kapota, oba přední blatníky (na jednom byl důlek, nechalo se vytáhnout a kapota byla jen za ty léta v šrámech od kamínků které se už nedali rozleštit), dále se ošetřovali spodky dveří s nástřikem (provozováno bez spodních lišt, aby tam nezůstávala voda, původní samozřejmě mám a přidám k vozu), spodky dveří v hezkém stavu
- Navrácení katalyzátoru (sice druhoška ale fyzicky tam je :D), navaření katalyzátoru z důvodu dovolené, aby se předešlo zbytečným problémům po cestě.
- Renovace stylingu 10 v R17 dvourozměru s ET 20 a 22 + nové gumy Kumho. Vše dle TP.
- Nová světla Black DEPO + oranžové přední blinkry BMW
- Nová hrdy spojka
- Nová Visco spojka vč. vrtule
- Nově nalakovaný Styling 10 R17 jako rezerva do kufru

Aktuálně před sezónou
- Nově udělaná přední náprava vč. geometrie
- Nové uložení diferenciálu (použitý originál díl BMW)
- Cca 500 km zpět výměna oleje vč filtru
- Nové svíčky
- Nová baterie
- Od března 2024 udělaná technická na 2 roky

Takto je za mě vůz připraven na pohodové užívání a udržování. Pořád se ale jedná o téměř 30ti letý vůz, tak neočekávejte prosím stav nového auta bez jakýchkoliv vad či nástrah, vždycky se něco najde na čem se dá pracovat. Nečekejte prosím bezstarostné užívání na dalších xy let bez údržby! Po dobu mého vlastnictví mě 34ka nikdy nezradila :).