Prodám VW Polo 86c 1.0 33kw, 112 tis km, bez koroze.

Prodám VW Polo 86c coupe/steilheck Fox, motor 1.0 33kw, 4. kvalt, r.v. 1.1.1992, dovoz SK, EKO 10 tis zaplaceno, ale má KAT, TK do 10/2025, najeto 112 tis km ( výpis km ze Slovenska + kontrola originality včetně kontroly laku-blatníky přední malinko vyšší hodnoty ), motoricky super, jezdí se spotřebou 6-7 litrů, karoserie velmi pěkná bez koroze, ale samozřejmě neduhy na karoserii za ty léta má jako drobné puchýřky a různé důlky, promáčkliny. Spodek karoserie také bez koroze viz. foto. Interiér top stav originál včetně origo autorádia s kódem. Od minulého majitele zjištěno, že ten měnil komplet výfuk, ramena vepředu, nový chladič, USB nabíjení, leštění laku apod. ( doklady a foto mám ). Auto je tuhé a nic nebouchá. Po zimní odstávce zřejmě trochu začíná pouze lehce hučet ložisko na kole a je slabší baterie. Vozidlo prodávám na plechových discích s pěknými zimními pneu R13. Za příplatek 2 tis. na Al discích R14 s letními pneu. K vozidlu dostanete nový olej s filtry.
Důvod prodeje je nedostatek času na zástavbu motoru, který je také na prodej a je mi líto prznit takový pěkný, funkční originální stav. Nejlépe bych prodal jako celek s lepší celkovou cenou, nicméně sháním jiné Polo s nefunkčním motorem, takže pokud seženu bude na prodej pouze auto samotné. Prodám za 41.000,-Kč. Při normálním a seriózním jednání nějaká dohoda u vozidla.

Druhý motor je v jiném inzerátu. Je pohledově stejný, identický jako ta 1.0 a jde vyměnit kus za kus bez úprav a jedná se o 1.3 po GO, nově poskládanou jako G40, připravená na osazení turbem s novými písty, těsněními, ložisky, velké vstřiky Bosch 315cc, nově udělaná hlava.

K motoru jsou dále díly jako GT přístrojovka s otáčkoměr ( výměna kus za kus bez úprav ), sportovní volat, G40 sportovní podvozek s brzdami, 5.kvalt převodovka, G40 brzdový válec, nová expanzka, kabeláž, svody, nový senzor polohy kliky, poloosy apod.. Musí se udělat akorát vačka a na osazení turba schází svody a turbo. Veškeré díly co jsou na fotce jsou k motoru. Určitě jsem veškeré díly co jsou tam nevyjmenoval.
Cena motoru se všemi díly 10.000,-Kč.

Dále možno přidat k motoru novou programovatelnou řídící jednotku zn. RUSEFI (microRusEFI small universal ECU ) s konektory a piny pro Polo včetně schéma zapojení. Pouze k ní sehnat lambdu Isu 4.9 (wb lambda).
Cena 4.500,-Kč ( dohoda).

Dále navíc možnost přidat kompletní sadu rozpěrných tyčí za 2.000,-Kč.

Cena komplet všeho 50.000,-Kč a s možností při rozumném jednání drobné dohody na místě. Na prodej nespěchám. Polo je pod plachtou a pod střechou a občas ho projedu.

V případě zájmu zašlu více foto vozidla a neduh na karoserii.
Možnost i výměny např. za Ford Galaxy 1.8 Tdci od roku 2007 či naftový kombík. Oboustranný doplatek možný.