Škoda Felicia LXi, 1.3 MPI 50 kW

Rocnik 1998, najeto 180 tisic km, čerstvá STK.

Vybava a doplnky:
Mlhovky, radio jednoduche,vyskove stavitelne sedadlo ridice, zamek radici paky, delena sklopna zadni sedadla. Naklapeni svetel predelano na elektricke. V aute rezerva, zimni sada kol s dobrym vzorkem, stresni nosice (nejsou na foto)
Bez klimatizace

Auto celou dobu v rodine, prodavame z duvodu porizeni novejsiho auta a tudiz jeho malemu vyuziti. Auto stalo prevazne v Praze na ulici, 5 let bylo garazovano (2014-2019). Nejvice najezdilo na trase Praha - Sumava, mensi cast po Praze a jinam po republice.

Technický stav:
Nekolikrat vylomeny zamek, 1x naraz (lehka havarie) na pravy blatnik. Otluceniny od parkovani. Odreniny na pravem prednim blatniku a levem prahu vepredu (osetreno), zadni lemy blatniku (cast osetrena a zakryta plastovyma krytama, prava zadni cast je napadena vice a pomalu se zhorsuje, viz foto). Motor ma nove tesneni pod hlavou z duvodu nepravidelneho behu na 1 valec (problem byl ale nakonec v tesneni sani) . Hlava preventivne zabrousena, ventily zalesteny, vse v Ahra Motors. Nyni jezdi nadherne, volnobeh sametovy a tahne skvele ve vsech otackach. Vymeneno tesneni vstrikovacu kvuli bioslozce. Novy koncovy vyfuk.

Neduhy:
- Po nastartovani studeneho motoru a prvnim rozjezdu nekdy nechce tahnout v nizsich otackach, jakoby ztrati na chvili tah. Po prvnim rozjezdu uz bez problemu. Dela to jiz od vyroby.
- po nastartovani polovychladleho motoru trba o 1-2 sekundy vice,nez chytne volnobeh

- Obcas si popiskne vetrak topeni pri nizsi rychlosti
- zadni plato ma rozbity 1 tahlo/drzak
- Slunecni clona ridice je volnejsi, ackoli stale drzi polohu
- dle technika stk budou brzo potreba udelat brzdove trubky kvuli povrchove korozi
- tachometr ukazuje o cca 60000 km mene. V autorizovanem servise byl menen z duvodu zaseknuti a nenatocili tam puvodni hodnotu. Zdokumentovano v servisni knize

O cene jsem ochotny slouvat, ale az v rijnu. K videni v Praze 17